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外高橋造船兩艘19萬(wàn)噸雙燃料散貨船順利開(kāi)工

   2021-12-06 船海裝備網(wǎng)7100
核心提示:12月6日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司為裕民航運(yùn)與新加坡AASPL建造的19萬(wàn)噸雙燃料散貨船H1542與H1544開(kāi)工儀式在制造

12月6日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司為裕民航運(yùn)與新加坡AASPL建造的19萬(wàn)噸雙燃料散貨船H1542與H1544開(kāi)工儀式在制造一/二部切割中心順利舉行。裕民航運(yùn)特助陳煥昌、英美資源大區(qū)經(jīng)理喬納森、駐廠經(jīng)理顧劍揚(yáng)、挪威船級(jí)社駐廠經(jīng)理崔海倫、公司總監(jiān)郭長(zhǎng)林及相關(guān)部門(mén)代表共同參加開(kāi)工儀式。



H1542船是外高橋造船為裕民航運(yùn)建造的四艘19萬(wàn)噸雙燃料散貨船中的第三艘,H1544船是外高橋造船為新加坡AASPL建造的六艘19萬(wàn)噸雙燃料散貨船中的第一艘,均采用DNV-GL船級(jí)社。該系列船總長(zhǎng)299.88米,型寬47.5米,型深24.7米,設(shè)計(jì)吃水18.25米,載重量19萬(wàn)噸,設(shè)計(jì)航速14.5節(jié)。該系列船使用MAN B&W 6G70ME-C10.5-GI雙燃料主機(jī),燒氣模式滿(mǎn)足TIERⅢ及HCSR規(guī)范,滿(mǎn)足多載重線要求。



H1542船和H1544船是公司在2021年開(kāi)工的第18條和第19條船,也是本年度的最后兩條,開(kāi)工節(jié)點(diǎn)遵守率及完成率均達(dá)到100%,也標(biāo)志著外高橋造船對(duì)雙燃料散貨船已經(jīng)進(jìn)入批量化建造階段。據(jù)悉,公司各部門(mén)積極落實(shí)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作,該型船詳細(xì)設(shè)計(jì)已進(jìn)入收尾階段,各類(lèi)材料和設(shè)備在按采購(gòu)計(jì)劃推進(jìn)中。


 
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