當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月13日，一艘英國(guó)籍貨船和一艘丹麥籍貨船在波羅的海海域相撞，目前已致一名船員遇難一名船員失蹤，丹麥籍貨船發(fā)生傾覆并出現(xiàn)了燃油泄漏。

瑞典和丹麥當(dāng)局連夜展開搜救任務(wù)，目前，已確認(rèn)丹麥船上的一名船員遇難，另一名船員失蹤。瑞典當(dāng)局表示，他們正在調(diào)查英國(guó)船上船員是否存在疏忽瞭望和醉酒的情況。

瑞典海岸警衛(wèi)隊(duì)、海事局和海上救援協(xié)會(huì)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月13日凌晨3點(diǎn)30分左右收到船舶碰撞報(bào)告后，派出9艘救援船只和一架直升機(jī)進(jìn)入該地區(qū)。碰撞事故發(fā)生在瑞典于斯塔德和丹麥博恩霍爾姆之間的一條繁忙海上航道上。當(dāng)時(shí)，有報(bào)道稱海上有大霧但海面平靜。

兩艘船中較大的一艘是英國(guó)注冊(cè)的貨船“Scot Carrier”號(hào)，是一艘總噸3,450噸的貨船。該船建造于2018年，長(zhǎng)295英尺，速度為11節(jié)。當(dāng)時(shí)該船正離開瑞典的哥特蘭島，返回蘇格蘭。

較小的一艘是丹麥貨船“Karin H?j”號(hào)，長(zhǎng)180英尺。這艘貨船建造于1977年，船上有兩名船員。據(jù)報(bào)道這艘貨船最高時(shí)速可達(dá)6至7節(jié)。該船正從斯德哥爾摩附近的一個(gè)港口航行至丹麥南部。

碰撞事故發(fā)生后，貨船“Scot Carrier”號(hào)上的船員立即報(bào)告在水中聽到呼救聲，并啟動(dòng)了救生艇，但他們沒能在水中找到任何人。專家報(bào)告說，當(dāng)時(shí)海水溫度約為4攝氏度，這意味著如果沒有救生衣，體溫過低的風(fēng)險(xiǎn)非常高。

三艘瑞典海岸警衛(wèi)隊(duì)的搜救船只和兩艘來自丹麥的搜救船只加入了搜索，共有九艘船只和一架直升機(jī)在尋找兩名失蹤的船員。此外，另外兩艘具有吸油能力的瑞典海岸警衛(wèi)隊(duì)救援船只也在發(fā)生漏油事故時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)。

當(dāng)天晚些時(shí)候，瑞典當(dāng)局報(bào)告說，他們已經(jīng)從船內(nèi)找到了一名丹麥船員的尸體，而另一名仍然被列為失蹤人員。

“海岸警衛(wèi)隊(duì)目前正在采取一系列的調(diào)查措施，”領(lǐng)導(dǎo)調(diào)查的喬納坦·托林(Jonatan Tholin)表示。“包括其他犯罪嫌疑，比如飲酒。”

瑞典當(dāng)局有一些歐洲最嚴(yán)格的飲酒規(guī)定。BBC報(bào)道稱，瑞典的法定血液酒精含量限制為0.02%，而英國(guó)則為0.05%。

貨船“Scot Carrier”號(hào)管理公司發(fā)表聲明，確認(rèn)其船只發(fā)生碰撞事故，并表示貨船“Scot Carrier”號(hào)現(xiàn)在在瑞典于斯塔德港附近，船員和公司將全力配合調(diào)查這起碰撞事故。該公司對(duì)船上二副和船長(zhǎng)能夠聯(lián)系瑞典海岸警衛(wèi)隊(duì)并啟動(dòng)救援船尋找貨船“Karin H?j”號(hào)的船員表示感謝。

該公司在書面聲明中說：“按照標(biāo)準(zhǔn)程序，據(jù)了解，貨船“Scot Carrier”號(hào)的所有船員都接受了毒品和酒精檢測(cè)，其中有兩名船員超過了法定限額。”公司表示他們有嚴(yán)格的毒品和酒精限制政策，并對(duì)發(fā)生的任何違規(guī)行為持零容忍態(tài)度。”

瑞典檢察機(jī)關(guān)報(bào)告說，目前已經(jīng)扣留一名1991年出生的英國(guó)船員和一名1965年出生的克羅地亞船員，以作為初步調(diào)查的一部分。扣留原因是“嚴(yán)重醉酒、海上交通疏忽瞭望和造成他人死亡。”