韓國造船廠三星重工（SHI）自主研發(fā)了用于浮式LNG生產(chǎn)、儲存和卸載設(shè)施（FLNG）的新型系泊系統(tǒng)。

FLNG是一個復(fù)雜的海上工廠，能夠從海上開采天然氣，精煉，液化成液化天然氣，儲存和卸載。

系泊系統(tǒng)在維持FLNG的穩(wěn)定性方面起著重要作用;即使在強(qiáng)風(fēng)或洋流中，當(dāng)它開采天然氣或?qū)a(chǎn)生的液化天然氣卸載到液化天然氣運(yùn)輸船時也是如此。

三星重工開發(fā)了"單側(cè)擴(kuò)散"系泊系統(tǒng)：一種將高強(qiáng)度繩索懸掛在一側(cè)以固定它的方法。

這是一項(xiàng)專利技術(shù)，可以在溫和的海上環(huán)境中取代復(fù)雜的炮塔。

現(xiàn)有的炮塔方法已經(jīng)花費(fèi)了大量的時間和金錢。這是由于制造和安裝的高難度。SHI已經(jīng)開發(fā)了一種新型的系泊系統(tǒng)，該系統(tǒng)安裝簡單、經(jīng)濟(jì)，基于世界上最大的FLNG施工記錄積累的工程能力。

今年4月，該公司完成了“單側(cè)延伸”系泊系統(tǒng)的國內(nèi)專利申請，并計(jì)劃積極使用該系統(tǒng)，以贏得FLNG訂單。通過ABS分級認(rèn)證，保證了技術(shù)可靠性。

ABS期待SHI的創(chuàng)新體系將有助于FLNG市場的持續(xù)增長。

提醒一下，三星重工在全球建造了四分之三的FLNG。

殼牌Prelude鉆井平臺由SHI于2017年建造，是目前世界上最大的FLNG平臺。它重26萬噸，長488米。