風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)公司Airseas在一艘商船上完成了自主開發(fā)的自動“風(fēng)箏”——Seawing系統(tǒng)的首次安裝。

這是風(fēng)力輔助推進(jìn)技術(shù)在商船上的又一應(yīng)用。

首套Seawing系統(tǒng)已經(jīng)安裝在“Ville de Bordeaux”號滾裝船上。這艘船由空客公司租用，并由Louis Dreyfus Armateurs公司運(yùn)營。

從2022年1月起，“Ville de Bordeaux”號將在法國和美國之間運(yùn)輸空客公司的飛機(jī)零部件。“Ville de Bordeaux”號將使用面積達(dá)500平方米的Seawing風(fēng)箏系統(tǒng)進(jìn)行跨大西洋航行，在全面運(yùn)營前進(jìn)行為期六個月的海試。

Seawing系統(tǒng)的開發(fā)及初步測試已經(jīng)經(jīng)過了三年的時間，目前已經(jīng)獲得法國BV船級社的正式許可，可以進(jìn)行海上作業(yè)。

據(jù)稱，Seawing風(fēng)箏系統(tǒng)滿足航空安全(SAE-ARP-4761)和海事標(biāo)準(zhǔn)（IMO MSC 1455）等要求。可以在駕駛臺上一鍵操作和回收，并可以在兩天內(nèi)完成船上的改裝工作。

Airseas公司開發(fā)的全尺寸Seawing系統(tǒng)的面積達(dá)到1000平方米，可以在300米的高度飛行，通過捕捉風(fēng)的強(qiáng)度來推動船舶行駛。基于陸上建模及初步測試，Airseas預(yù)計，Seawing系統(tǒng)可以平均降低20%的燃油消耗和溫室氣體排放。

Airseas公司由空客公司的前工程師創(chuàng)立，該公司的特色是整合了航空、海事領(lǐng)域的專業(yè)知識和數(shù)字自動化技術(shù)。

Airseas的CEO和創(chuàng)始人Vincent bernatets表示：“十年前，我們開啟了一項(xiàng)雄偉的計劃，利用我們獨(dú)有的航空專業(yè)知識，幫助打造更清潔、更具有可持續(xù)發(fā)展性的海運(yùn)業(yè)。今天，我們很驕傲地看到這一愿望成為現(xiàn)實(shí)，我們首套Seawing系統(tǒng)已經(jīng)做好了切實(shí)改變我們地球的準(zhǔn)備。首套系統(tǒng)的安裝不僅是Airseas公司一座重要里程碑，也是風(fēng)力和其他可再生推進(jìn)技術(shù)的一座里程碑。鑒于氣候危機(jī)的緊迫性，全球都需要即刻實(shí)現(xiàn)碳排放的大幅度削減。海運(yùn)業(yè)可以通過使用目前可用的一系列工具來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。風(fēng)力推進(jìn)就是這些工具之一，并將幫助海運(yùn)業(yè)在急需的脫碳轉(zhuǎn)變中發(fā)揮重要作用。”