12月24日,日本川崎重工建造的全球首艘液化氫運(yùn)輸船“SUISO FRONTIER”號(hào)離開了位于日本神戶機(jī)場(chǎng)人工島的專用貨物處理基地,起航前往澳大利亞裝載其首批氫氣貨物。該船全長116米,寬19米,約8000總噸,定員25人,由川崎重工神戶工廠建造。船上搭載了川崎重工播磨工廠制造的氫氣儲(chǔ)罐,該儲(chǔ)罐長25米、高16米,能夠儲(chǔ)存1250立方米的液化氫。
12月24日,日本川崎重工建造的全球首艘液化氫運(yùn)輸船“SUISO FRONTIER”號(hào)離開了位于日本神戶機(jī)場(chǎng)人工島的專用貨物處理基地,起航前往澳大利亞裝載其首批氫氣貨物。該船全長116米,寬19米,約8000總噸,定員25人,由川崎重工神戶工廠建造。船上搭載了川崎重工播磨工廠制造的氫氣儲(chǔ)罐,該儲(chǔ)罐長25米、高16米,能夠儲(chǔ)存1250立方米的液化氫。