中國造船史又現新的里程碑。8月5日下午，在南通中遠川崎船舶工程有限公司船體車間內，隨著激光數控切割機幽藍的火焰在鋼板上燃起亮麗的弧光，所有在場的人頓時歡呼雀躍，共同慶祝全球首艘3800車位雙燃料汽車滾裝船正式開建。
由南通中遠川崎公司自主研發設計的3800車位汽滾船為冰區加強型雙殼船體，總長181米，型寬30米，型深30.2米，設計航速18.6節，配備可調螺距槳和艏艉雙側推器，以提高船舶在冰區和離靠港的操縱性能。全船共設10層甲板，除裝載汽車、卡車等車輛外，還可裝載包裝危險貨物，其中有兩層為提升甲板，可根據貨物大小靈活調整高度。在船舶設計上，通過優化結構、調整布局和重心，進一步提高船舶穩性，且滿足船東額外對穩性嚴格的強度要求；駕駛室橋樓采用先進的前突式全封閉躍層設計，前后通透，視野清晰；船舶艏艉部設有鋒利的冰刀，以大大增強在冰區航行的破冰能力。船體設計環境溫度為-25℃，采取諸多防凍措施，確保室外燈具、天線、電纜等設施，在高寒地區超低溫狀態下正常運行。主機、發電機、輔助鍋爐均采用LNG燃料和燃油雙推進系統，可根據航行區域靈活切換。作為綠色環保的新型雙燃料推進系統汽車運輸船，該型船不僅在傳統燃料消耗量上較常規汽車船有明顯下降，而且在使用LNG作為燃料時，能夠基本實現硫化物及顆粒物零排放，同時有效降低二氧化碳等的廢氣排放，完全滿足國際海事組織和歐洲地區日益嚴格的環保要求。
據了解，南通中遠川崎公司承接的這批3800車位雙燃料系列汽車滾裝船，規格高、工期緊、難度大、挑戰多。為順利推進各項作業，公司專門成立了項目建造委員會加強技術攻關和工程管理。該型船的成功建造，不僅使南通中遠川崎優化、完善了汽車運輸船的產品系列，而且將進一步確立其在節能環保和高新技術船型領域的行業領先地位，標志著該公司向設計建造LNG燃料船等高新領域邁出了堅實的一步。
