作為新船型及首制船GWS496船的建造難度大，相比集裝箱船，瀝青船管系復雜而且數量龐大，兩個瀝青罐的建造及吊裝是新的挑戰，罐體支撐墊塊及限位裝置要求精度高、控制過程復雜，結構密集施工難度大。面對困難，GWS496碼頭建造團隊沒有退縮，在文船各級領導的正確帶領及指導下艱巨而平穩地完成了發電機負荷、空船測量、主機系泊、熱油串油、上建內裝等一系列的既定目標。在這期間，既有搭涂部全員在罐底狹小空間連續作業的默默身影，又有舾裝部緊密溝通、通宵達旦作業的感人畫面，還有為確保該船各節點順利完成默默付出的保障、物資、設計、配套、技術等兄弟部門，更有不畏艱辛、起早摸黑、團結一心的GWS496指揮部團隊，最終使得本船提前一周進行海試，體現了文船人敢于挑戰的激情、勇往直前的精神。
