5月31日,南京國(guó)際船舶設(shè)備配件有限公司閥座柔性智能制造加工單元通過(guò)預(yù)驗(yàn)收,主設(shè)備進(jìn)廠安裝調(diào)試。
該閥座柔性智能制造加工單元摒棄了傳統(tǒng)閥座“一人一機(jī)”離散型的加工模式,通過(guò)桁架機(jī)器人實(shí)現(xiàn)閥座在兩臺(tái)智能數(shù)控車床上的自動(dòng)上下料及翻轉(zhuǎn),使兩臺(tái)數(shù)控車床能夠同時(shí)加工閥座的正反兩面,并實(shí)現(xiàn)在線刀補(bǔ),從而達(dá)到高質(zhì)量、高效率,低勞動(dòng)強(qiáng)度、低加工風(fēng)險(xiǎn)的加工模式,縮短閥座產(chǎn)品月產(chǎn)出周期10天左右。該智能制造單元是繼堆焊機(jī)器人工作站之后的又一技術(shù)創(chuàng)新,將開(kāi)啟南京國(guó)際智能化加工的新里程。
該閥座柔性智能制造加工單元摒棄了傳統(tǒng)閥座“一人一機(jī)”離散型的加工模式,通過(guò)桁架機(jī)器人實(shí)現(xiàn)閥座在兩臺(tái)智能數(shù)控車床上的自動(dòng)上下料及翻轉(zhuǎn),使兩臺(tái)數(shù)控車床能夠同時(shí)加工閥座的正反兩面,并實(shí)現(xiàn)在線刀補(bǔ),從而達(dá)到高質(zhì)量、高效率,低勞動(dòng)強(qiáng)度、低加工風(fēng)險(xiǎn)的加工模式,縮短閥座產(chǎn)品月產(chǎn)出周期10天左右。該智能制造單元是繼堆焊機(jī)器人工作站之后的又一技術(shù)創(chuàng)新,將開(kāi)啟南京國(guó)際智能化加工的新里程。