“海洋石油701”號是一型先進的全電推進深水綜合勘察船，自動化程度高，系統復雜。該型船基本設計由SKIPST EKNISK完成，上海船舶研究設計院進行詳細設計，入級中國船級社（CCS）和挪威船級社（DNV）。該船型長125.4米，型寬25米，結構吃水7.7米，空船重量約10000噸；船上配備6臺主柴油發電機，總功率達17400eKW，艏部設置兩臺2000KW側推及兩臺2000KW全回轉伸縮推，艉部設置兩套4500KW全回轉推進裝置,航速最大可達16節，續航能力約15000海里，自持力達60天；主甲板配備250噸及25噸主動升降補償吊機各一臺；配有DP3全球動力定位系統及兩套ROV系統，最大作業水深3000米，雙殼雙底，上建可容納120人居住。該型船可在除北極和南極之外的其他海域作業，用途廣泛，可完成各類海上施工作業，包括水下井口維護，完井、修井和壓井支持，水下棄井作業，路由調查，水下結構物/管線/電纜檢查、維護和維修，ROV作業，飽和潛水支持等。
在20余天的海試中，船東、船檢、設計院、船廠及各設備服務商全力配合，并根據海況實時調整試驗計劃、合理安排人員，充分利用時間，實現了工作效率最大化。試驗采用倒班制，參試各方人員均隨叫隨到執行項目報驗。期間，全體參試人員頂住壓力，迎難而上，僅用三天時間完成了FMEA試驗， 250噸吊機500米深水240噸負重試驗，用時僅6小時。
“海洋石油701”號的海試作業，公司上下十分關注，及時跟進和了解試航動態，公司領導親臨現場，奔赴試驗海域一線慰問全體參試人員，為參試人員打氣。5月22日，公司委托海工黨總支李曉宇書記帶隊慰問該船全體參試人員。
“海洋石油701”號試航期間，綜合管理部、物資部、配套部實時跟進海試進展，確保各項物資及時送達。由于天氣原因，X波雷達發生故障，項目組、物資部、綜合管理部第一時間反應，迅速制定解決方案，于次日早晨將配件送到船，保證了雷達的正常運行。
“海洋石油701”號海試的勝利，得到了船東船檢的高度認可，也為同型后續船（“海洋石油702”）的試驗積累了寶貴經驗。
