2022年的新年伊始，揚州中遠海運重工就實現了多個生產經營大節點。公司2#、3#干船塢連續完成出塢進塢節點，1月20日，公司為工銀租賃和山東海運建造的第2艘21萬載重噸散貨船“山東奮進”輪（船體號：N981）在上海長興順利交付，喜迎新年交船開門紅，開啟了2022年生產經營提質增效、創收增盈的新篇章。
去年12月29日，該項目首制船“山東創新”輪提前4個多月完工交付，一個月內揚州中遠海運重工為項目船東連續交付兩艘高質量精品船舶，充分展示了公司學做川崎以來，綜合建造能力取得的顯著成效。
2022年，揚州中遠海運重工將加快川崎設計基準、K-MACS統合舾裝系統的全面應用，以及生產與質量管理的持續改善。將近年來深耕21萬噸系列散貨船項目積累的學川崎實踐成果，充分應用到14k/16k系列集裝箱船的建造工作中，應對更高負荷、更高技術要求的挑戰。通過進一步鞏固快速均衡連續低成本的建造模式，實現量效雙增，以“開門紅”引領企業經營工作“全年紅”，全力以赴完成年度各項任務目標，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。
