近日,麥基嘉獲中國煙臺中集來福士兩條PCC的滾裝訂單,將提供工程設計以及關鍵部件的交付。
這兩條船將配備多燃料發動機,能夠使用液化天然氣、合成柴油和目前正在開發的其它燃料,同時還為安裝電池做了準備,以期進一步減少排放。
麥基嘉所提供的滾裝系統,經優化可縮短靠港時貨物裝卸所需時間,從而使船舶在運輸途中以盡可能低的速度航行。
這兩條PCC將于2023年底和2024年初交付,屆時將成為市場上最為可持續的汽車運輸船。
近日,麥基嘉獲中國煙臺中集來福士兩條PCC的滾裝訂單,將提供工程設計以及關鍵部件的交付。
這兩條船將配備多燃料發動機,能夠使用液化天然氣、合成柴油和目前正在開發的其它燃料,同時還為安裝電池做了準備,以期進一步減少排放。
麥基嘉所提供的滾裝系統,經優化可縮短靠港時貨物裝卸所需時間,從而使船舶在運輸途中以盡可能低的速度航行。
這兩條PCC將于2023年底和2024年初交付,屆時將成為市場上最為可持續的汽車運輸船。