2月11日，海油工程承建的海南海底數(shù)據(jù)中心示范工程項(xiàng)目，首個(gè)海底數(shù)據(jù)艙在特種設(shè)備分公司天津臨港制造場(chǎng)地開(kāi)工建造，標(biāo)志著全球首個(gè)商用海底數(shù)據(jù)中心正式進(jìn)入工程建設(shè)階段。

本次開(kāi)工的數(shù)據(jù)艙應(yīng)用水深超過(guò)20米，整體結(jié)構(gòu)重量達(dá)1300噸，相當(dāng)于約1000輛小汽車(chē)，作為海底數(shù)據(jù)艙的“胎盤(pán)”，罐體及法蘭直徑達(dá)3.6米，相當(dāng)于兩個(gè)成年人的高，為目前全球海底數(shù)據(jù)艙最大。

據(jù)項(xiàng)目業(yè)主方北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司董事長(zhǎng)申萬(wàn)秋介紹，海底數(shù)據(jù)艙屬于創(chuàng)新型海洋裝備，艙內(nèi)將安裝大量精密的數(shù)據(jù)元件，罐體上存在大量管線和電纜通過(guò)的開(kāi)孔，罐體下沉至海底之后，將要長(zhǎng)期承受外部海水壓力，從方案研究、工程化設(shè)計(jì)、建造到測(cè)試，都存在非常大的技術(shù)挑戰(zhàn)。

海油工程組織專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，攻克數(shù)據(jù)艙外部循環(huán)管路可回收設(shè)計(jì)、耐壓密封、海水腐蝕等多項(xiàng)技術(shù)難題，順利完成方案設(shè)計(jì)并通過(guò)專(zhuān)家審查，為項(xiàng)目進(jìn)入正式建設(shè)階段打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

海南海底數(shù)據(jù)中心示范工程項(xiàng)目由北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司及其下屬控股公司海蘭云聯(lián)合海南省國(guó)資委在海南省三亞市進(jìn)行投資建設(shè)。

海油工程憑借自身在海工裝備業(yè)務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，負(fù)責(zé)首批數(shù)據(jù)艙模塊基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、部分材料采辦、制造、測(cè)試、陸地運(yùn)輸、裝船固定等工作。

海南海底數(shù)據(jù)中心工程項(xiàng)目是海油工程從傳統(tǒng)海洋油氣工程產(chǎn)品向海洋新業(yè)務(wù)拓展的示范項(xiàng)目。近年來(lái)，海油工程積極貫徹中國(guó)海油綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)做強(qiáng)LNG清潔能源工程，加快進(jìn)軍海上風(fēng)電、海底數(shù)據(jù)中心等綠色海洋工程產(chǎn)業(yè)，通過(guò)綠色能源發(fā)展轉(zhuǎn)型，助力國(guó)家“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。