近日,新加坡散貨及重吊船運營商澳亞航運有限公司(AAL)在其新造船計劃中增加了2艘甲醇動力多用途重吊船,將其超級B系列船舶中32000噸新造船訂單增加至6艘。新生效的兩艘新造船將由黃埔文沖負(fù)責(zé)建造。據(jù)悉,該船符合HPSCR和EEDI第三階段對于氮氧化物III級排放要求,預(yù)計航速達(dá)到14.5海節(jié)。新船還配備了現(xiàn)代壓載水處理系統(tǒng)和創(chuàng)新性的船體涂層,提高了燃油效率,同時也降低了二氧化碳排放。
近日,新加坡散貨及重吊船運營商澳亞航運有限公司(AAL)在其新造船計劃中增加了2艘甲醇動力多用途重吊船,將其超級B系列船舶中32000噸新造船訂單增加至6艘。新生效的兩艘新造船將由黃埔文沖負(fù)責(zé)建造。據(jù)悉,該船符合HPSCR和EEDI第三階段對于氮氧化物III級排放要求,預(yù)計航速達(dá)到14.5海節(jié)。新船還配備了現(xiàn)代壓載水處理系統(tǒng)和創(chuàng)新性的船體涂層,提高了燃油效率,同時也降低了二氧化碳排放。