2月28日,馬尾造船為德翔海運建造的兩艘2900TEU集裝箱船(MW462-1#/2#)順利開工。
該船長185.99M,船寬35.2M,型深17.2M,設計吃水9.5M,結構吃水11M,試航速度19節,本船為設計SDARIS型直艏,方艉和一個連續甲板,居住艙是包括駕駛室位于艉部,配有帶舵球扭曲全懸掛舵、單螺旋槳、柴油機驅動和艏側推、單甲板的普通遠洋航行集裝箱船。
2月28日,馬尾造船為德翔海運建造的兩艘2900TEU集裝箱船(MW462-1#/2#)順利開工。
該船長185.99M,船寬35.2M,型深17.2M,設計吃水9.5M,結構吃水11M,試航速度19節,本船為設計SDARIS型直艏,方艉和一個連續甲板,居住艙是包括駕駛室位于艉部,配有帶舵球扭曲全懸掛舵、單螺旋槳、柴油機驅動和艏側推、單甲板的普通遠洋航行集裝箱船。