2月28日,韓國造船海洋宣布,該公司與1家來自亞洲的船東簽署3艘7900TEU支線集裝箱船建造合同,合同價值約4270億韓元(約合3.5億美元)。該型船將采用液化天然氣(LNG)雙燃料動力,滿足國際海事組織(IMO)最新的環保規則,將由韓國造船海洋旗下現代三湖重工建造,預計2024年下半年開始交付。截至目前,韓國造船海洋今年已承接39艘、價值46.7億美元的船海裝備訂單,實現其年度接單目標174.4億美元的約27%。
2月28日,韓國造船海洋宣布,該公司與1家來自亞洲的船東簽署3艘7900TEU支線集裝箱船建造合同,合同價值約4270億韓元(約合3.5億美元)。該型船將采用液化天然氣(LNG)雙燃料動力,滿足國際海事組織(IMO)最新的環保規則,將由韓國造船海洋旗下現代三湖重工建造,預計2024年下半年開始交付。截至目前,韓國造船海洋今年已承接39艘、價值46.7億美元的船海裝備訂單,實現其年度接單目標174.4億美元的約27%。