3月3日,日本常石造船宣布與1家日本國內船東簽訂首批4艘液化石油氣(LPG)運輸船建造合同。該型船的貨艙容量為5000立方米,總長99米,型寬17.6米,型深8米,吃水6.1米,滿足船舶能效設計指數(EEDI)第三階段要求。該型船還將配備選擇性催化還原(SCR)系統,氮氧化物排放可滿足國際海事組織(IMO)TierⅢ排放標準;采用減少推進阻力的船體設計,具備出色的推進和環保性能。按照計劃,該系列首制船預計2023年交付。
3月3日,日本常石造船宣布與1家日本國內船東簽訂首批4艘液化石油氣(LPG)運輸船建造合同。該型船的貨艙容量為5000立方米,總長99米,型寬17.6米,型深8米,吃水6.1米,滿足船舶能效設計指數(EEDI)第三階段要求。該型船還將配備選擇性催化還原(SCR)系統,氮氧化物排放可滿足國際海事組織(IMO)TierⅢ排放標準;采用減少推進阻力的船體設計,具備出色的推進和環保性能。按照計劃,該系列首制船預計2023年交付。