招標單位：蘇州工業園區航港物流有限公司

招標項目：采購江海直達船

項目用途：用于蘇州園區港對接上海港，共同打造滬蘇同城共同打造滬蘇同城通關物流貿易一體化示范項目暨ICT業務

一、投標單位須知：

1.參加投標的單位必須具有獨立法人資格，具有法人營業執照（包含企業管理咨詢），且注冊資本在100萬元以上（含100萬元）。（在投標文件中附營業執照復印件、組織機構代碼證、稅務登記證或三證合一營業執照復印件，加蓋公章）

2.本項目不接受聯合體投標。

3.投標人需有明確的策設計方案，內容新穎合理的設計規劃,符合內河到入海的需求；需在投標文件中明確標注完成項目的制作周期為多少自然日。

4.投標人在經營活動中無重大違法記錄，不存在因違反行業規則被相關機關通報批評或懲戒的記錄。

5.投標人應具有良好的社會信譽、商業信譽、健全的財務制度，能開具國家認可的增值稅專用發票，應能提供完善的公司介紹，包括完善的公司制度、流程等。

6.投標人須為招標人保守商業機密。

7.在投標過程中，可以通過公開渠道進行初步交流并可以提供完成服務方案及項目實施計劃表，并提供初步指導意見的投標人予以優先考慮。

8.投標人未處于被責令停業、投標資格取消或者財產被接管、凍結或破產狀態。

9.投標人未因騙取中標或嚴重違約等問題，被有關部門暫停投標資格并在暫停期間內的。

10.投標人須出示對所提供的資料無弄虛作假內容的聲明。

11.2017年1月至今投標人必需提供與合作企業的業績列表（100萬元以上的合同金額），包括承接時間、合作單位、合同金額、業績的證明材料（合同復印件）和其他備注，此項將作為招標單位參考的重要材料（結合招標單位具體情況給予實際、具體的指導和規劃），如不提供，則此項不得分。

12.投標人需提供項目經理人員的基本情況介紹。

13.投標人應擁有完備的應急響應預案，在招標單位遇緊急情況時能獲得及時妥善的解決。

14.提供的報價金額需為不含稅金額并注明稅率。

15.法律、法規規定的其他條件。

16投標人需在終稿交付后一年內，提供免費修改1次。

二、項目需求具體內容:

一、基本結構圖

1.圖面清晰，各線段、符號表示的構件應符合有關船體作圖標準，基本結構圖應包括縱剖面、甲板和船底結構圖；

2.圖上所標注的船長、船寬、型深等應與線型圖、總布置圖、結構計算書等一致；

3.布置應與總布置圖一致；

4.構件的尺寸應與結構計算書一致，由于在船舶的設計中作不斷的修改，送審圖往往會出現構件與結構計算書不一致的情況；

5.除另有規定，按規范要求，強力甲板的機艙或貨艙開口寬度應不大于0.7B見《規范》1-29 2.4.1.4；

6.甲板上所有貨艙口和機艙口的開口角隅應滿足1-24 2.4.1.5要求，若在基本結構圖沒有標示，應在其他相關圖紙標示（如分段結構圖）；

7.局部加強見1-25 2.4.4.1，若沒有在基本結構圖標示，則在其他相關圖紙標示（如分段結構圖）；

8.甲板端接縫應滿足1-6 1.4.1.4要求；

9.船體構件的設置及過渡要求：

（1）單底骨架見1-25 2.5.1.2；

①中內龍骨在艙壁處中斷時應采用見1-26 2.5.3.3要求與艙壁連接。

②在首、尾部區域內旁內龍骨的肋板盡可能垂直于外板，若有困難，其夾角應不小于45。

③中內龍骨、旁內龍骨應盡量均勻設置，其間距應不大于2.5m；船長小于或等于30m時，其間距不大于2.0m。

④橫骨架式船底在每個肋位上設置實肋板，船長小于或等于30m時，可隔一個肋位設置。

⑤縱骨架式船底實肋板間距應不大于2.5m。

（2）雙底骨架：見1-28 2.6.1.1要求

①雙層底過渡要求見1-29 2.6.1.4

②雙層底實肋板間距見1-29 2.6.2.1

③水密肋板（圖中顯示為軌道線）見1-29 2.6.3.1

④內底板人孔設置見1-31 2.6.9.1

⑤旁桁材開孔見1-31 2.6.9.1

⑥污水井設置見1-31 2.6.9.4

（3）舷側骨架：見1-32 2.7.1

①舷側縱桁設置見1-33 2.7.4

②舭肘板見1-33 2.7.5

（4）甲板骨架

①甲板橫梁設置見1-34 2.8.1.1

②甲板縱骨設置見1-35 2.8.2.1

③甲板縱桁設置見1-35 2.8.3.1和1-36 2.8.3.6

④強橫梁設置見1-36 2.8.5.1

10.艙壁見1-49 2.12.1

11.首尖艙骨架見1-53 2.13.2

12.尾尖艙骨架見1-55 2.13.5

13.機艙骨架見1-56 2.14.3

14.上層建筑（與甲板室有別）見1-58 2.16.2.1，2.16.2.2

二、中橫剖面圖

1.構件選取是否與結構計算書一致。

2.結構是否與基本結構圖一致，可能存在或者設計人員粗枝大葉或者基本結構圖與中剖面圖由不同的設計值畫圖而出現不對應的情況。

3.肋板邊線位置參見肋骨型線圖。

4.構件的連接是否符合規范要求

①實肋板見1-26 2.5.2.4，1-28 2.5.7.3。

②雙層底內底板見1-29 2.6.1.3.

③雙層底實肋板加強肋見1-29 2.6.2.3。

④旁桁材間距見1-30 2.6.5.4。

⑤組合肋板在中桁材的兩側及內底邊接處應滿足1-30 2.6.6.4。

⑥雙層底內肘板見1-31 2.6.8。

⑦舭肘板見1-33 2.7.5。

⑧梁肘板見1-33 2.7.6，2.7.6。

⑨穿過甲板縱桁的橫梁或穿過強橫梁的甲板縱骨應顯示滿足1-35 2.8.1.5，2.8.2.4。

⑩甲板縱桁與橫梁1-36 2.8.3.5。

⑾強橫梁與甲板縱骨見1-37 2.8.5.3。

三、外板展開圖

1.顯示的符號、線條標注是否按照船體作圖標準。

2.構件的布置與基本結構圖是否一致。

3.板厚是否與結構計算書一致，是否已清晰顯示。

4.板焊縫是否滿足1-6 1.4.1.3要求及1.4.1.4要求

5.在升高甲板處是否有足夠的過渡。

四、總布置圖

1.消防要求

①處所分隔見《法規》7-5 2.1.2，7-11 2.3.3。

②通道見7-5 2.1.4，7-9 2.2.5，2.2.6，7-12 2.3.3

③廚房見7-6 2.1.9

說明：應注意2007，2008修改通報的要求。

2.干舷要求

2008《法規》修改通報增加干舷甲板上，除敞口船貨艙口外的開口，應設有風雨密艙口蓋或采用上層建筑或甲板室來保護。當采用上層建筑和甲板室來保護開口時，其上層建筑的門和距干舷甲板1m高度以下的圍壁應符合風雨密的要求一般船舶主甲板以上第一層甲板室需要設風雨密門才符合要求，非風雨密窗應設距主甲板1m以上。

3.防污染要求

2008《法規》修改通報要求：船體外板不應作為燃油艙（柜）的圍壁限界面。

4.結構的要求

對照結構的要求，如雙層底設置，抗扭箱設置、油船隔離艙的設置等，必須與基本結構圖一致。

5.舷墻和欄桿的設置，見《規范》1-59 2.17.1

6.。合理性：施工能到位；維修能到位；使用能方便。應注意封閉密間的出入開口。

五、結構計算書

1.應有說明所設計依據的《規范》

2.應列明船舶的主尺度、肋骨或縱骨間距、航區等一系列與結構計算有關的基本數據以方便審核，有關數據與總布置圖、基本結構圖一致。

3.應明確各定義，特別是船長定義。見1-1 1.1.2。

4.。結構設計原則見1-2 1.2.1，1.2.2，1.2.3,1.2.4,1.2.5。

5.關于直接計算1-3 1.2.7（進行局部強度計算的前提，否則計算無意義）

6.總縱強度（進行局部強度計算的前提，否則計算無意義）

①主尺度比見1-15 2.2.1

②總縱彎曲強度、彎扭組合強度及屈曲強度校核：

一般通過通用程序計算，審核人員需留意什么情況要作上述計算校核。各章對總縱強度的要求有所不同，應加以注意。

7.板材及構件復核：

①注意各字母符號的定義。

②對照相應圖紙量取有關的數值，如l、h等。

③對照相應船舶類型、結構形式確定其計算適用公式，如單底或雙底貨船或集裝箱船或工程船等。計算模型的選取應與圖紙一致，如不一致修改計算書或修改圖紙。

④注意構件的跨距、間隔及連接形式等與中橫剖面圖及基本結構圖對應。

六、焊接規格表

1.角焊縫

連接構件，查焊縫級別（表1.4.5.4）選構件之間較薄板厚（級別對應表，表1.4.5.3）確立型式及K值。

K值為焊腳高度，具體型式確立見1-8 1.4.5.2，表1.4.5.2

2.對接與搭按焊縫，見1-7 1.4.3

3.采用低氫型焊接材料（俗稱堿性焊），見1-7 1.4.2.2。

注意事項：

1.如發現投標人有弄虛作假，提供不真實資料、證照及證明等，將取消投標人資格或中標資格。

2.所提供的所有資料需加蓋公司公章，否則無效，作為廢標處理。

蘇州工業園區航港物流有限公司

2022年3月