近日,瑞典油輪運營商Terntank公司從招商工業揚州金陵船廠接收了“TERN FORS”號油輪。據悉,該油輪由船東Terntank和康士伯海事(Kongsberg Maritime)聯合設計,是系列2艘15000載重噸化學品成品油輪中的第二艘,組合采用了LNG/LBG(液化沼氣)雙燃料動力發動機的混合動力方案,能100%兼容生物燃料,在港口作業時不排放溫室氣體或碳微粒,并且促進加強了數字化解決方案,用于船舶即時管理。
近日,瑞典油輪運營商Terntank公司從招商工業揚州金陵船廠接收了“TERN FORS”號油輪。據悉,該油輪由船東Terntank和康士伯海事(Kongsberg Maritime)聯合設計,是系列2艘15000載重噸化學品成品油輪中的第二艘,組合采用了LNG/LBG(液化沼氣)雙燃料動力發動機的混合動力方案,能100%兼容生物燃料,在港口作業時不排放溫室氣體或碳微粒,并且促進加強了數字化解決方案,用于船舶即時管理。