據悉，“Sauger III”號長37米，型寬10米，安裝了強大的2臺泵，同時也能為船用提供舒適的住宿，位于Elbe河110公里處，潮差為3.6米。漢堡港和大多數港口一樣，需要定期進行疏浚。
“Sauger III”號的建造完全采用了新的設計，在招投標時有10家船廠參與競標，最終達門造船獲勝。該船的建造訂單于2014年12月簽署，建造歷時15個月，安裝了復雜先進的泵設備，并能提供船用住宿。
達門疏浚設備公司提供了該船的疏浚泵。浮式泵站采用了樁系泊，無需獨立的推進系統，整個船上只需2名船員，通過先進的泵控制室操作，由船岸連接供應電力。
“Sauger III”號是達門為德國港管理當局建造的首艘船，船上60%的部件來自達門，其建造和設計符合所有德國法規要求，入級德國勞氏船級社。目前該船正在進行調試和海試，預計夏季過后開始運營。
