德國船舶推進專家肖特爾公司（SCHOTTEL）近日和美國Lyon船廠達成了一項共同協(xié)議，基于共同的長期戰(zhàn)略，雙方將共同擴大在美國海上風電行業(yè)的地位，為現(xiàn)有市場和未來新興的海上風場市場提供服務。

據(jù)了解，美國海上風電場的運營將需要一支大型的符合瓊斯法案要求的運維船（SOV）船隊，這些船將配備推進器和動力定位系統(tǒng)，同時還需要定期進入干船塢，進行維護和推進器大修。通過此次新的合作伙伴關系，肖特爾公司和Lyon船廠已經(jīng)做好了準備，迎接新的挑戰(zhàn)。

Lyon船廠生產(chǎn)副總裁Johnny Gaskins指出，“我們的合作伙伴關系始于多年前的港口拖船，我們在肖特爾的監(jiān)督下對驅(qū)動裝置進行大修。現(xiàn)在，我們已經(jīng)擁有大量的Z驅(qū)動，包括備件和部件，已經(jīng)有能力為所有功率范圍的肖特爾推進系統(tǒng)提供服務。”

肖特爾公司總裁Gary Aucoin介紹說，“我們在歐洲海上風電領域和美國商用工作船市場擁有豐富的經(jīng)驗，受益于全球?qū)I(yè)知識的網(wǎng)絡，此次的新協(xié)議將幫助我們在美國東海岸建立一流的服務基地。與Lyon船廠合作，我們身邊將有一個合作伙伴，位于美國海岸海上風場的中心，因此，我們將能繼續(xù)為我們的客戶提供所期望的服務水平。”

根據(jù)協(xié)議，Lyon船廠已經(jīng)投資建造了一座500平方米的Z驅(qū)動維修大樓，肖特爾將為該船廠提供技術人員和技術支持。

全球風電行業(yè)的專用風力渦輪機安裝船(WTIV)目前供應有限，其中已有2艘WTIV配備了肖特爾公司的推進器，分別是船東DEME公司的“Innovation”號和船東Jan de Nul公司的“Vole au Vent”號。此外，更多的風電安裝船，例如船東Jan de Nul公司目前正在建造的“Voltaire”號和“Les Alizés”號2艘船，也將配備肖特爾的推進系統(tǒng)。這2艘新船將于今年晚些時候交付，將是全球同類船中最大的WTIV。

作為美國東海岸領先的船舶和承包商之一，Lyon船廠致力于為客戶提供高質(zhì)量的維修和建造服務，包括船用電子設備維修、工業(yè)制造、駁船修補、碼頭側(cè)維修以及將船舶拖出水面并對諸如螺旋槳、尾軸、方向舵、龍骨冷卻器和船體電鍍等設備進行水下維修。