3月31日，福船集團電動船研制總裝基地福寧重工為南平閩江航運發展有限公司建造的兩艘58米內河集散兩用貨船（DN58M-1#/2#）順利開工，其中DN58M-1為58米內河集散兩用常規柴油動力貨船，DN58M-2為58米內河集散兩用增程式電動貨船。
按照省委省政府在電動船舶領域提出的“立足福建、服務長江、面向全國”指導思想，福建船政積極響應落實關于發展電動船舶產業的指示要求和福船集團的工作要求，DN58M-2增程式電動貨船選用寧德時代鋰電池系統、中船集團賽思億公司電控系統，該船作為落實“電動閩江”應用場景的首秀，可在后續項目形成可復制可利用的科研和應用成果，具有標志性意義。
該類型船為鋼質艉機型內河集散兩用貨船，具有前傾艏柱、方艉、雙機、雙槳及配有雙舵；本船貨艙區為雙底雙舷，其余為單底單殼，甲板具有縱通長大艙口。主要航行于國內內河B、C級航區,不航行于冰區水域，用于運載集裝箱、干雜貨及干散貨。該船長58.00m，船寬10.50m，型深2.65m，設計吃水1.85m.裝箱量(1CC)21箱,在設計吃水1.90m的滿載工況(C級),設計滿載排水量為980.471t,載貨量可達765.304t。
當天上午，福寧重工班子成員參加現場開工儀式，船東方領導代表南平武夷集團有限公司黨委書記、董事長江訓強，黨委委員、副總經理王永華，南平閩江航運發展有限公司總經理賈春永通過視頻的方式共同見證開工儀式。
