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新陽升自主研發船用通信導航設備走向世界

   2016-06-20 船海裝備網3590
核心提示:  蘇州新陽升科技股份有限公司自主研發的船用通信導航設備,不僅填補了國內空白,而且有近20個型號產品分別獲得多國船級社、國

  蘇州新陽升科技股份有限公司自主研發的船用通信導航設備,不僅填補了國內空白,而且有近20個型號產品分別獲得多國船級社、國際搜救衛星組織、法國航天局等國際機構的型式認證,還有8個型號產品獲得了6個國家的無線電設備入網許可。
  蘇州新陽升是相城高新技術產業開發區潘陽工業園的一家新三板掛牌企業。2008年11月,曾在央企擔任高管、兩次出任聯合國開發署資助中國“海上遇險與安全通信系統”項目技術主管的通信設備高級工程師徐建德,懷揣著“破冰”我國海洋船舶無線電通信設備依靠進口“壁壘”的夢想,回到家鄉相城,投資創辦蘇州新陽升科技股份有限公司,開始海洋及船用無線電通信設備的研制。
  當時,中國已成為世界第一造船大國,配套產業發展迅速,國產化率超過85%。但作為船舶關鍵設備的無線電通信設備94%依賴進口。新陽升成立后,立即組建研發團隊,依托徐建德長期從事海上無線電通信技術工作的積累,從開發船舶通信設備邊緣產品著手,攻關海洋船舶無線電通信設備。
  2009年8月,第一臺中國人自行研制、符合最新標準的航行警告接收機,在蘇州新陽升誕生。此后,徐建德和他的研發團隊在無線電通信設備領域里更加精耕細作,陸續成功研制出救生安全通信和船舶導航系統兩大系列15個產品,其中包括搜救用船用自動識別系統、甚高頻無線電裝置、衛星無線電應急示位標、電子海圖與顯示系統等,新陽升品牌成了船舶通信導航設備的“中國標志”。
  在新陽升公司的展示區,徐建德拿起一款名叫“VELA”的蘑菇狀產品,向記者回憶起了當初的研發經歷。2013年,法國航天局下屬從事全球海洋衛星監控的CLS公司原先委托法國、日本的公司開發一款船用衛星監控發射終端,由于交貨時間長、生產成本高,CLS公司把目光轉向了中國,新陽升獲得了競爭機會。徐建德和他的研發團隊加班加點忙了18個月,克服無線電調相技術、衛星通信、功耗控制、天線小型化等多項技術難點,開發出了合格的產品,經法國試驗機構嚴格測試及全球海上實船試驗,最終獲得法國航天局頒發的產品型式認可證書。
  如今,新陽升公司擁有軟件著作權15項、專利7項,近20個型號產品獲得多國船級社、國際搜救衛星組織、法國航天局等國際機構的型式認證,8個型號產品獲得6個國家的無線電設備入網許可。公司先后為全球15個國家15000艘船舶提供無線電通信或導航設備,其中超過三分之一是外輪,最終用戶包括中外海軍、海警等公務船,以及大型的遠洋貨輪、集裝箱船、油輪等。
 
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