本周內，南京金陵船廠相繼完成日本NYK集團首艘7000車位雙燃料汽車運輸船上船臺和香港明華62000噸2號重吊多用途船順利試航歸來兩大節(jié)點。疫情大考，阻擋不了南京金陵前進的步伐，公司全體干部職工奮勇?lián)敗⑵床M取，讓我們?yōu)樗c贊！

日本NYK首艘7000車雙燃料汽車運輸船上船臺

4月11日，招商工業(yè)南京金陵船廠為日本NYK集團建造的首艘7000車位雙燃料汽車運輸船在儀征廠區(qū)上船臺。船東建造組負責人、船級社代表以及船廠項目團隊有關人員參加了進塢上船臺儀式。

本批次建造的4艘7000車位雙燃料汽車運輸船是新一代綠色環(huán)保型船舶，通過使用液化天然氣燃料和多項環(huán)保技術，大約將減少99%的硫氧化物、86%的氮氧化物和50%的甲烷排放，從而減少溫室氣體排放。此外，還將配備電池混動技術，通過電池的支持減輕主機和發(fā)電機負荷，從而提高燃油效率，減少約40%或以上的二氧化碳排放量。將于2022年至2023年期間陸續(xù)交付，在歐洲和中東地區(qū)運輸車輛。

包括為日本NYK建造的4艘7000車位雙燃料汽車運輸船在內，目前南京金陵船廠已累計生效11艘7000車位雙燃料汽車運輸船，形成批量規(guī)模，有力的推動了企業(yè)“拳頭”產品、優(yōu)勢產品的良性滾動和節(jié)拍化生產，持續(xù)不斷的培育“招商金陵“品牌。

香港明華62000噸2號重吊多用途船試航歸來

4月11日，招商工業(yè)南京金陵船廠為招商輪船旗下香港明華建造的第四艘62000噸重吊多用途船順利完成各項海上試航任務，?？拷K金陵舾裝碼頭，進入掃尾、交船階段。

該船抵達試航海域后，各項航行試驗項目有序開展，無線電通信、防海生物、陰極保護、輕重油轉換、軸功率測試、廢氣鍋爐蓄壓、拋錨試驗、主機負荷等試驗項目密集且關鍵，公司項目團隊攻堅克難展作為，26個小時連續(xù)作戰(zhàn)，短暫休息后又繼續(xù)參與試驗，直到最后的無人機艙和主機SCR試驗順利結束。

11日下午，隨著該船在停靠碼頭前救助艇釋放試驗的成功，該船為期5天的試航終于圓滿結束。