4月25日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為交通運(yùn)輸部上海打撈局建造的12000噸抬浮力打撈工程船1號(hào)船“重任121”（N978）簽字交付。“重任121”作為公司首制半潛打撈工程船順利交付，進(jìn)一步豐富了大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工特種船建造業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，鞏固了公司在國(guó)內(nèi)特種船建造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與上海打撈局共簽署兩艘12000噸抬浮力打撈工程船項(xiàng)目，此次交付的是合同中的第一艘船。合同生效后，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工克服了新冠疫情對(duì)項(xiàng)目推進(jìn)帶來(lái)的沖擊，科學(xué)策劃、積極組織協(xié)調(diào)項(xiàng)目物資設(shè)備到貨，供應(yīng)商到廠調(diào)試，圓滿(mǎn)完成分段組立、船臺(tái)合攏、水下調(diào)試等工程。項(xiàng)目歷時(shí)10天完成試航，較原計(jì)劃減少5天時(shí)間，得到了船東、船檢的一致認(rèn)可。

該船型主要用于大型船舶、艦艇的應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈、破損船舶的裝載與運(yùn)輸；同時(shí)兼顧海上大型鋼結(jié)構(gòu)件、海上石油開(kāi)采平臺(tái)、船舶等超大件的運(yùn)輸任務(wù)，船舶可滿(mǎn)足75%以上現(xiàn)有海工平臺(tái)運(yùn)輸安裝。與傳統(tǒng)半潛式打撈船相比，12000噸打撈工程船在設(shè)計(jì)上更具經(jīng)濟(jì)性和靈活性，具有更為廣泛的市場(chǎng)需求和重要的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義。

近年來(lái)，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工先后交付了包括極地模塊冰區(qū)運(yùn)輸船、深水三用工作船、超深水海工作業(yè)船、中小型LNG運(yùn)輸船、應(yīng)急響應(yīng)救助船、耙吸式挖泥船、紙漿運(yùn)輸船在內(nèi)的多種特種船型產(chǎn)品，產(chǎn)品作業(yè)區(qū)域涉及近、遠(yuǎn)海、北極冰區(qū)；作業(yè)用途涵蓋應(yīng)急救助、航道清淤、海工作業(yè)及清潔能源、特種商品貨物運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域。其中系列多用途紙漿運(yùn)輸船建造產(chǎn)品累計(jì)交付14艘。公司特種船建造技術(shù)設(shè)計(jì)及建造能力不斷提升，特種船產(chǎn)品結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)多元化、系列化發(fā)展趨勢(shì)。