“國務院印發的《中國制造2025》是推動中國從工業大國轉型為工業強國的綱領性文件，為中國造船業的未來發展指明了方向。特別是該規劃中明確提出，大力推動包括海洋工程裝備及高技術船舶在內的十大重點領域的突破發展，充分表明了國家對造船業的高度重視，并將為我國造船業帶來巨大的發展機遇。”滬東中華造船（集團）有限公司董事長陳建良接受本報記者采訪時表示。
　　《中國制造2025》在指導思想中首先提到了創新驅動，在各項戰略任務中列出的第一個任務也是提升創新能力。陳建良說，《中國制造2025》的核心是要實現從“中國制造”到“中國創造”的轉變，其中，加強自主創新是關鍵。對于中國造船業來說，要貫徹落實這一規劃，就必須緊緊圍繞自主創新這個關鍵，從船舶研發、設計、制造和船舶配套等方面著手，以海工裝備和高技術船舶為主攻方向，全方位提升創新能力，塑造高端形象，實現造船強國夢。
　　陳建良介紹，作為中國船舶工業集團公司所屬的骨干船廠，滬東中華很早就開始涉足大型集裝箱船、液化天然氣（LNG）船等高新船舶建造和設計領域，并取得了很大的突破，填補了國內空白，打破了國外企業在這些領域的壟斷。目前，滬東中華已經具備萬箱級大型集裝箱船設計、建造能力，14萬～22萬立方米大型LNG船設計建造能力，交付了一大批實船，得到了國內外船東的廣泛認可，在國際市場上具備了較強的競爭力。
　　“《中國制造2025》明確提出，全面提升液化天然氣船等高技術船舶國際競爭力，掌握重點配套設備集成化、智能化、模塊化設計制造核心技術。滬東中華作為國內目前唯一一家具備LNG船批量設計、建造能力的造船企業，深感肩上的責任重大。”陳建良說，目前，在大型LNG船建造方面，滬東中華已經達到世界先進水平，在大型LNG船設計方面，已經能夠和日本、韓國等傳統LNG船設計建造強國的有關企業一較高下。同時，滬東中華一直以來非常注重LNG船配套國產化的培育，目前在LNG船配套相關重點設備國產化方面已經取得了明顯成果。未來滬東中華將按照該規劃的要求，在相關配套設備的集成化、智能化、模塊化設計制造方面下工夫。
　　《中國制造2025》中列出的第二大戰略任務是推進信息化與工業化深度融合，其中提出要加快推動新一代信息技術與制造技術融合發展，把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向；著力發展智能裝備和智能產品，推進生產過程智能化，培育新型生產方式，全面提升企業研發、生產、管理和服務的智能化水平。陳建良認為，在這方面，我國造船業目前還剛剛起步，未來發展空間還很大。如何把互聯網新技術和造船業相結合，加快造船生產設備的智能化改造，提高精準制造、敏捷制造能力，對于國內造船企業來說是一個急需深入探索的課題。未來滬東中華將結合高新船舶的建造，與相關配套廠商一起，在這一領域不斷摸索和實踐，利用互聯網信息技術，盡快實現造船生產轉型的大突破、大提速。