麥永忠中船黃埔文沖船舶有限公司船舶裝配工高級(jí)技師。他從事船體裝配工工作29年，愛崗敬業(yè)，是一名技術(shù)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)秀員工。他先后參與了冰島漁船、海關(guān)艇等多型艦艇的建造任務(wù)。他善于運(yùn)用新方法、新工藝提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，獲得了領(lǐng)導(dǎo)同事的廣泛認(rèn)可。
　　獲獎(jiǎng)履歷
　　2004年榮獲中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司“技術(shù)能手”稱號(hào)；
　　2006年被批準(zhǔn)為第三批國(guó)防科技工業(yè)“511人才工程”高級(jí)技能人才（審批）人選；
　　2008年榮獲國(guó)防科工委“國(guó)防科技工業(yè)技術(shù)能手”稱號(hào)；
　　2013年獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)享受政府特殊津貼。
　　藝高人膽大，改革出成果
　　麥永忠在承擔(dān)的船舶建造任務(wù)中，面對(duì)突發(fā)情況，他總是能主動(dòng)作為，帶領(lǐng)班組員工獲得最后的勝利。
　　麥永忠班組承擔(dān)了某型艦的建造任務(wù)，因施工圖紙未到位，但一方面為了確保建造質(zhì)量，另一方面又要搶時(shí)間、趕進(jìn)度，麥永忠根據(jù)多年的造船經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)本領(lǐng)，自己編寫了船臺(tái)安裝艉軸托架的具體實(shí)施方案，得到批準(zhǔn)后，他帶領(lǐng)班組員工，只用了8天時(shí)間就完成了原計(jì)劃15天的工作，并且施工質(zhì)量達(dá)到施工要求，受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的表彰。
　　此外，在某型艦船建造過程合攏作業(yè)中，因主甲板和二甲板未及時(shí)到位，影響了船臺(tái)的作業(yè)施工。為了不影響生產(chǎn)周期，他因地制宜，制訂施工方案并帶領(lǐng)班組員工加班加點(diǎn)進(jìn)行施工，最終未影響周期，而且報(bào)驗(yàn)合格率達(dá)到100%，施工質(zhì)量符合要求，整體安裝工期比原計(jì)劃縮短了6天，大大提高了生產(chǎn)效率，受到駐廠軍代表的贊揚(yáng)。一艘艘滲透著麥永忠智慧和汗水的艦船，經(jīng)受住了多方的考驗(yàn)，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)，最終駛向深藍(lán)執(zhí)行各類任務(wù)。
　　技藝代代傳，名師出高徒
　　麥永忠在生產(chǎn)工作中是敢打敢拼的名師，他不斷鉆研新技術(shù)，學(xué)習(xí)新工藝，對(duì)工作精益求精。一直以來，他秉承“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)品牌，造精品艦船”的理念，積極參與編寫了培訓(xùn)教材，對(duì)青年職工言傳身教，先后培養(yǎng)出技師7人、高級(jí)工38人，其中兩人在地區(qū)公司職業(yè)技能競(jìng)賽中名列前茅，作業(yè)區(qū)工人的技藝得到了整體提高，為該公司的發(fā)展作出了突出的貢獻(xiàn)。