2022年5月9日，中國(guó)船舶下屬中船動(dòng)力集團(tuán)旗下動(dòng)力研究院自主研發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)搭載國(guó)內(nèi)首艘“藻水同治”藍(lán)藻作業(yè)船在昆明滇池圓滿完成試航。船東、船廠、船級(jí)社和當(dāng)?shù)睾Ｊ轮鞴懿块T等各方全過(guò)程見(jiàn)證了本次試航。

該船總長(zhǎng)49.9米，型寬20米，為滇池最大的入級(jí)船舶，采用單燃料氣體發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電和磷酸鐵鋰儲(chǔ)能系統(tǒng)，輸出功率550kW，構(gòu)成LNG與儲(chǔ)能雙電源混合動(dòng)力系統(tǒng)。推進(jìn)系統(tǒng)采用電力推進(jìn)，具備純電池推進(jìn)、混合動(dòng)力推進(jìn)兩種工作模式。艉部配置2套全回轉(zhuǎn)環(huán)形推進(jìn)器，采用機(jī)槳一體化設(shè)計(jì)，推進(jìn)效率達(dá)到97%。

“藻水同治”藍(lán)藻作業(yè)船，采用納米級(jí)的微氣泡對(duì)藍(lán)藻進(jìn)行氣浮處理，每天可打撈處理藍(lán)藻水3~4萬(wàn)噸，藍(lán)藻去除率可達(dá)到95%以上。

動(dòng)力研究院集中技術(shù)優(yōu)勢(shì)力量組成攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，量身定制開(kāi)發(fā)了以LNG發(fā)電機(jī)和鋰電池組為主動(dòng)力的綠色能源解決方案，并配置了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和輪緣式全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器?？蓾M足船舶在各種復(fù)雜工況下的綠色動(dòng)力需求，極大提高了船舶的智能化水平和操縱性。

本次試航適逢上海全面抗擊新冠疫情，項(xiàng)目實(shí)施團(tuán)隊(duì)克服了人力資源緊張、任務(wù)艱巨等重重困難，最終順利完成20多項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)，經(jīng)實(shí)船檢驗(yàn)，動(dòng)力系統(tǒng)性能指標(biāo)優(yōu)異。特別在試航水域風(fēng)力達(dá)到6級(jí)情況下，航向穩(wěn)定性、航速、全回轉(zhuǎn)和慣性試驗(yàn)等性能全部滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)，獲得了中國(guó)船級(jí)社、海事局和船東的高度認(rèn)可。

中船動(dòng)力集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，一方面，聚焦傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，花大力氣開(kāi)展各種形式低碳零碳燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研制。一方面，開(kāi)拓新興領(lǐng)域，積極探索多種綠色能源的混合動(dòng)力系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，掌握了從原動(dòng)機(jī)到整套動(dòng)力系統(tǒng)的核心技術(shù)。

中船動(dòng)力人正憑借“至誠(chéng)自強(qiáng)，艱苦奮斗”的信念，為建設(shè)造船強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)澎湃力量，讓綠色、智慧的動(dòng)力躍動(dòng)世界的每一條航線。