沿珠海大道一直往西進入高欄港，六七年前的灘涂、草叢、山地如今都長成了一座座現代化的工廠——— 三一海洋重工產業園、中海油、珠江鋼管、巨濤，一家家海洋裝備制造的巨擘均在此落戶，與道路并行的LN G輸送管道和往來穿梭的工程車輛，讓人們感受到了海洋經濟撲面而來的熱浪……一個世界級的海工裝備制造基地正在孕育。在高新區，云洲智能生產的無人船曾引來中俄兩國總理點贊……站在國家戰略的風口上，珠海制造正加速走向“海洋”。
　　中俄兩國總理都點贊
　　2014年，對于珠海制造尤其是海洋產業而言，最轟動的一件事莫過于中俄兩國總理不約而同地為一家珠海企業打“廣告”。
　　在此之前，由于涉足的是普通人關注很少的海洋領域，珠海云州智能并不引人矚目。直到2014年10月，云州智能創始人張云飛攜帶其研發的一款無人船參加第三屆莫斯科國際創新發展論壇展覽。
　　據報道，我國總理李克強及俄羅斯總理梅德韋杰夫當時一同參觀了云洲展臺，當聽到張云飛介紹云洲的無人船有二十多項專利，從硬件到軟件都是自主研發時，李克強高興地點了點頭。其間，梅德韋杰夫還饒有興致地問道，這條船上可不可以裝個大機槍，一下變身為軍用戰斗無人船。臨行前，李克強握著張云飛的手說：“祝你成功！你們現在已經不是窮學生了，是具有創新能力的創業者，所以要更有信心，祝賀你們！”
　　年僅30歲張云飛成了展會上唯一向總理匯報并獲點贊的中國創業青年，他的無人船由此聲名大噪。對于張云飛而言，創新、再創新是他獲得兩國總理青睞的秘訣。他在珠海參與創辦的云州只能是國內唯一研發、生產智能無人船企業，填補了我國相關領域的空白，使我國成為繼美國、以色列后第三批掌握大型海洋無人船技術的國家；制訂了我國首個無人船企業技術標準；全球首創將無人船用于環保。
　　業界分析，云洲智能在幾項技術上已經實現了世界先進，核心控制技術與美國的差距只有一年多。
　　今年，云洲智能還正式進軍新材料，生產適用于無人船、游艇、私人飛機等尖端領域的碳纖維復合材料，由企業主導的我國首個無人船研發測試基地也將在唐家灣動工，預計明年投入使用。
　　不久前，云洲智能又在珠海發布了中國首款海洋測量專用無人船，全隱身設計、自主航行、可適應各種海況的性能令業界驚嘆，打破了長期由美國、以色列在該領域的“壟斷”。
　　有專家分析，盡管當前云洲智能的無人船產值還不高，規模不大，但鑒于我國海洋戰略的推進，相關需求非常龐大，無人船技術還可以延伸出深海探測等領域，珠海除扶持云洲智能，還應完善上下游產業鏈，打造成中國的無人船產業之都。
　　海工裝備打造“世界級”
　　未來，珠海高欄港將成為不遜色德國漢堡的世界級船舶與海工裝備制造基地。
　　在深?？萍挤矫?，珠海高欄港已經規劃了近40平方公里用地建設海洋工程裝備制造區，云集中海油、三一、巨濤海洋工程等大項目。平沙游艇工業區更是全國首個游艇制造基地，規模和產業聚集程度均居全國首位，有游艇及上下游配套企業40多家。
　　5月初，占地400畝的三一海洋重工產業園一期工程進入投產階段，年產值預計達35億元，正式吹響三一集團進軍大港機和海工裝備制造號角，也顯示出“珠海制造”正加速走向海洋。
　　在上述龍頭企業的帶領下，珠海的海洋鉆井平臺、海上油氣田設施建造、船舶制造、游艇研發從無到有、從小到大迎來了飛速發展的黃金時期，其中中海油還在珠海建設了全國第一個深水海工裝備制造基地。
　　在《中國制造2025年》戰略推進之際，珠海提出要打造“世界級船舶和海洋工程裝備制造基地”和“全國游艇產業基地”。為了實現這一雄心，我國目前唯一的國際船舶及海洋工程裝備材料質量監督檢驗中心已落戶珠海，將為海工裝備產業提供技術支撐，負責對船舶及海洋工程裝備用金屬材料、非金屬材料進行檢測。
　　南都記者獲悉，今年，高欄港經濟區管委會還與中大創業投資管理有限公司正式簽署中大創新谷(高欄港)科技孵化器合作協議，雙方將圍繞海工裝備產業打造新型專業孵化器。
　　高欄港有關負責人介紹，中大創新谷(高欄港)將落戶國家船舶及海洋工程裝備材料質量監督檢驗中心，將為高欄港區新材料行業以及海洋工程裝備制造業優化升級和做大做強提供可持續發展支撐點，推動高欄港區形成完善的產業集群效應。
　　制造業巨頭搶灘裝備金融
　　繼梁穩根之后，詹純新也“戀”上了珠海。詹純新掌握的中聯重科除將在珠海角逐裝備制造業，近日還涉足裝備金融業。
　　近日，中聯重科股份有限公司與珠海華發集團簽署戰略合作框架協議，雙方將共同發起設立工程機械設備租賃公司，首期合作項目不低于10億元，同時將以華通金融租賃有限公司為平臺，展開相關合作。
　　而早已進入珠海海工裝備產業的梁穩根行動更快。今年3月，我國第一家基于物聯網的裝備制造專業財險公司———久隆財產保險有限公司正式入駐橫琴，其股東包括三一重工股份有限公司和華發集團子公司珠海鏵創投資管理有限公司。
　　有業內人士表示，裝備市場尤其是海工裝備價格高，資金需求大，傳統制造業巨頭涉足裝備金融業，將進一步助力行業的發展。
　　中山大學港澳珠三角研究中心副主任袁持平表示，制造業巨頭通過與本地國企“聯姻”，搶灘裝備金融業，一方面希望迅速搶占產業高點，完善珠西裝備制造的產業鏈，增強珠海對于珠西裝備制造產業帶的輻射作用；另一方面也可加速龍頭國企的轉型升級，更好地實現創新驅動發展。
　　建造我國最大高校海洋科考船
　　珠海的海洋產業正嘗試構筑起一條貫穿政產學研的完善產業鏈條。
　　中山大學透露，計劃在珠海布局籌建南海海洋國家實驗室，作為其中海洋科研平臺的科考船日前已獲批籌建。這個全國高校最大的科考船以及南海海洋國家實驗室有望為珠海深?？萍紕撔伦⑷胄禄盍Α?br /> 　　為了助推珠海早日成為“世界級海工裝備基地”，高欄港有關人士表示，當地將以創新驅動為動力，積極促進企業自主創新能力提升，包括打造國內一流的船舶及海洋工程裝備產業技術服務平臺；支持三一海洋重工珠海研究院、太陽鳥游艇研發中心等重點企業技術中心發展壯大，支持中海油、BP、珠江鋼管等企業設立全球技術研發中心、重點實驗室，開展核心技術研發攻關。
　　高欄港有關人士坦言，受大環境影響，海工裝備產業確實承受壓力；另一方面，全國多地也競相發展船舶制造和海工裝備，競爭日趨激烈。
　　為了助推珠海早日成為“世界級海工裝備基地”，高欄港有關人士表示，當地將以創新驅動為動力，積極促進企業自主創新能力提升，包括打造國內一流的船舶及海洋工程裝備產業技術服務平臺；支持三一海洋重工珠海研究院、太陽鳥游艇研發中心等重點企業技術中心發展壯大，支持中海油、BP、珠江鋼管等企業設立全球技術研發中心、重點實驗室，開展核心技術研發攻關。