5月16日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖公司為中聯(lián)航運(yùn)建造的1900TEU船首制船H2419歷時(shí)70小時(shí)圓滿完成試航任務(wù)，返航靠泊龍穴廠區(qū)4號(hào)碼頭。

H2419船試航各項(xiàng)性能指標(biāo)均優(yōu)于合同規(guī)格書的要求，航速初步計(jì)算達(dá)到了18.91kn（合同航速為18.5kn），噪音振動(dòng)測(cè)試的結(jié)果完全滿足新規(guī)的要求，得到船東、船檢的高度贊揚(yáng)。

該船試航前所有系泊調(diào)試項(xiàng)目均已報(bào)驗(yàn)通過，全船涂裝美化工作基本結(jié)束。

5月13日試航當(dāng)天，黃埔文沖生產(chǎn)管理部對(duì)H2419船試航完整性進(jìn)行評(píng)估，最終評(píng)估分值為滿分，這是該船繼4月22日出塢完整性評(píng)分滿分后獲得的第二個(gè)節(jié)點(diǎn)滿分成績(jī)；出塢21天試航，再創(chuàng)歷史新高。計(jì)劃5月29日交船，碼頭周期37天，刷新華南地區(qū)新紀(jì)錄。

該船出塢時(shí)全船系統(tǒng)調(diào)試完成項(xiàng)目超過50%，出塢當(dāng)日即開展傾斜試驗(yàn)。碼頭系泊試驗(yàn)期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)戒驕戒躁，一如既往不忘初心，認(rèn)真開展碼頭系泊調(diào)試各項(xiàng)工作。隨著調(diào)試項(xiàng)目的陸續(xù)對(duì)外報(bào)驗(yàn)，每天交驗(yàn)項(xiàng)目多，產(chǎn)生的船東船檢意見量大，建造團(tuán)隊(duì)不斷加強(qiáng)與船東船檢的溝通和交流，最終達(dá)成一致意見。此外，施工人員緊跟生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，推進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度，時(shí)時(shí)在線，最終在試航前將船東船檢影響調(diào)試項(xiàng)目意見清零。

試航前該船各項(xiàng)物資需求時(shí)間緊，受疫情影響物流運(yùn)輸存在停滯的風(fēng)險(xiǎn)，物資到貨各方面困難不斷。物資部負(fù)責(zé)人高度重視，面對(duì)困難，主動(dòng)出擊、積極協(xié)調(diào)，協(xié)同組織部門物資保障團(tuán)隊(duì)找對(duì)策、解難題，與供應(yīng)商保持緊密溝通，及時(shí)掌握物資到貨進(jìn)度，物資到廠立即安排檢驗(yàn)、入庫(kù)；物資發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時(shí)組織船東、項(xiàng)目組、設(shè)備廠家三方召開討論會(huì)，列措施、按要求100%完成整改，最終保障了全船重大物資到貨和主要設(shè)備調(diào)試完整性報(bào)驗(yàn)，試航前收尾項(xiàng)目得到及時(shí)解決。

試航前，廣州市連續(xù)的暴雨天氣給備航工作增加了不小的難度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極應(yīng)對(duì)，迎難而上，抓住暴雨間隙，試航物資、備品備件快速上船。試航期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)密切關(guān)注天氣變化，提前做好暴雨天氣應(yīng)對(duì)工作，及時(shí)調(diào)整試航計(jì)劃，確保對(duì)海況要求較高的主機(jī)測(cè)速等試驗(yàn)項(xiàng)目順利推進(jìn)。由于計(jì)劃合理、配合默契，此次試航工作開展順利，重點(diǎn)試驗(yàn)項(xiàng)目均一次通過，試航意見較同類船舶大幅減少。

下一階段，建造團(tuán)隊(duì)將圍繞交船目標(biāo)，全力以赴完成剩余項(xiàng)目提交和意見消除工作，為圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)發(fā)起沖刺。