2022年5月29日上午，中聯航運首艘新造集裝箱船“中聯南沙”輪的命名交付儀式在中船黃埔文沖船廠廣州南沙龍穴廠區舉行，上海、美國等地的主辦方代表和嘉賓與南沙現場通過三地視頻連線方式參加了活動。
廣州市港務局副局長徐紅雨女士作為“中聯南沙”輪的教母為新船命名剪纜。南沙開發區管委會二級巡視員潘玉璋，廣州港集團總經理黃波、中船黃埔文沖董事長向輝明出席儀式并致辭，正在洛杉磯港參加中聯美線2.0版本TPC首航活動的中聯航運董事長兼CEO陳洪輝通過視頻連線方式致辭，對廣州南沙區政府、廣州港集團和各界的關心支持以及新船提前和高質量交付表示了感謝與祝福。
南沙開發區政協副主席謝曉暉，南沙開發區發展和改革局局長、龍穴街黨工委書記張家茂，南沙開發區投資促進局局長王劍，廣州港集團副總經理宋小明，廣州港股份副總經理鄭靈棠，中船黃埔文沖總經理助理陳標烘、韓建兵，中國船級社廣州分社總經理梁鋒，華光海運營運和拓展總監陳長征，鑫裕盛船管董事長王吉宣，交銀租賃航運業務總監方修志，中聯航運常務副總裁丁偉、副總裁黃健育、首席財務官吳國賢等相關單位的領導，以及中聯航運華南區域的部分客戶和合作伙伴代表等出席了儀式。
船名“CUL NANSHA”，中文名為“中聯南沙”，該船型共4艘姊妹船訂單于2021年1月29日在南沙簽約，隨后在中船黃埔文沖的南沙龍穴廠區建造，今天又在南沙誕生、命名和交付，并投入掛靠南沙的華南-泰國航線運行，體現了中聯航運助力粵港澳大灣區建設的實際行動，具有十分特別和積極的意義。
中聯南沙輪是最新型的文沖1930TEU曼谷極限型集裝箱船，是中聯航運與中船黃埔文沖合作新造船訂單中交付的首艘新船。船總長172米，型寬27.5米，型深14.6米，載重噸24000噸。中聯南沙輪對標國際先進水平，秉持節能減排、低碳環保和綠色船舶的理念建造，符合現行國際公約規范和船舶環保要求，也秉承了中聯航運“創造社會效益，做好環境保護”的企業使命。該輪入籍中國船級社CCS，并中聯航運首次與交銀租賃牽手展開了融資租賃領域的合作。
中聯南沙輪交船后將投入中聯航運華南-泰國航線(SCT SERVICE)運營，帶來SCT航線在運能和經濟性上的升級。SCT掛港次序為南沙-蛇口-林查班-曼谷-林查班-南沙，航程共14天，每周1班，隨著運力升級，將為客戶提供更穩定的艙位供給和服務品質，以對接粵港澳大灣區客戶的貿易與運輸需求。同時，該船型也滿足中聯航運在亞洲近洋航線其他大部分港口的需求，有助于船隊的靈活調遣和最大化艙位利用，將為中聯航運進一步提升亞洲航線的市場競爭力發揮重要作用。
中聯南沙輪是中聯航運歷史上交付的首艘新造船，對公司新時期的快速發展具有里程碑意義，為公司掀開了新的篇章。2022年-2024年，中聯航運積極擴充船舶運力，自有船的比例將進一步提升，按照已有的新船和二手船訂單，預計還將有11艘新購船舶陸續加入中聯航運的船隊，其中，其他3艘同型1930TEU集裝箱新船以及兩艘文沖2800的新購二手船則將于近期和下半年就陸續完成交付。中聯航運通過不同船型新造船、二手船和長短租船的結合，布局近洋和遠洋航線協同發展，兼顧當期市場和中遠期市場，為客戶提供長期、穩定和高效的服務，推進企業的可持續發展，并為中國外貿供應鏈的穩定和六穩六保積極貢獻自己的力量。
