6月16日上午,江蘇江淮通集裝箱航運有限公司京杭運河集裝箱船項目在金壇區正式開工建設。
當前大型化、標準化集裝箱船舶是大勢所趨,此次兩艘集裝箱船舶是根據交通運輸部最新實施的《內河過閘運輸船舶標準船型主尺度系列》而設計建造。該項目由江蘇金洋造船有限公司承接制造,新船為鋼質、貨艙區域為單夾板、雙層底、雙舷、尾機型、雙機、雙槳、雙舵、柴油機動力的內河集裝箱船。新船立足淮安港碼頭、港口、船閘基礎條件,最大吃水按照3.9米考慮,適航于內河A級航道。
6月16日上午,江蘇江淮通集裝箱航運有限公司京杭運河集裝箱船項目在金壇區正式開工建設。
當前大型化、標準化集裝箱船舶是大勢所趨,此次兩艘集裝箱船舶是根據交通運輸部最新實施的《內河過閘運輸船舶標準船型主尺度系列》而設計建造。該項目由江蘇金洋造船有限公司承接制造,新船為鋼質、貨艙區域為單夾板、雙層底、雙舷、尾機型、雙機、雙槳、雙舵、柴油機動力的內河集裝箱船。新船立足淮安港碼頭、港口、船閘基礎條件,最大吃水按照3.9米考慮,適航于內河A級航道。