近日，由連云港港輪駁鴻云公司承建的6000馬力全回轉拖輪“洋口拖6”輪交接儀式在南通洋口港碼頭舉行，在觀看船舶性能展示后，其各項性能得到了現場嘉賓的一致認可。該輪是鴻云公司交付的首個海船外單，該輪的建成交付，標志著鴻云公司船舶建造能力的市場認可度正在逐步提升，拖輪制造馬力再翻番。

“洋口拖6”輪總長39.595米，型寬12米，型深5.3米，設計航速不小于13節，正拖拖力不小于76噸，主要用于協助船舶靠離泊作業兼顧國內沿海拖帶，該輪是目前洋口港最大的、最重要的LNG作業的主力船，將來還將服務于南通市通州灣建設。

在建造施工過程中，鴻云公司不斷總結建造經驗，持續加大工藝創新力度，為創新發展注入新動能。此次交付的“洋口拖6”輪主船體重量約447噸，是鴻云公司迄今為止采用“氣囊移船、吊裝上水”工藝中最重的一艘船；同時，也是采用“八吊點”吊裝方案的首艘拖輪。在設備進艙安裝前，施工團隊優化施工工藝，完成機艙管路的舾裝工作，減少后期交叉作業，降低生產的安全風險；主機進艙后，通過在主機上方搭設臨時施工平臺，保證施工人員安全的同時，避免主機發生擦碰。

按照“全回轉拖輪+”的發展理念，輪駁分公司不斷延長產業鏈，實現拖輪“管用養修造”融合發展的新突破。自2017年正式啟動自主建造拖輪以來，承擔著港口船舶修理功能的輪駁鴻云公司，堅持“建造一艘好船、鍛煉一支隊伍、培育一個產業、打造一流服務”的目標，通過自主建造拖輪，公司不斷完善硬件設施，培養人才隊伍，總結建造經驗，已完成10艘全回轉拖輪的建造，各項性能指標均高于國內拖輪制造行業平均水平，船舶修造能力不斷提升。

依托自貿區區位優勢，輪駁分公司正確把握“安全、質量、工期、成本”的辯證統一關系，加快特色產業培養，擦亮鴻云制造品牌，著力打造“精品船、綠色船、智能船”。在提升綜合競爭力的同時，公司積極拓展客戶群，增強市場知名度，推動修造船產業常態化、規模化發展，為港口高質發展再做新貢獻。