據貿易風消息,英國船東Lomar Shipping為擴大船隊計劃將訂造10艘1900TEU支線集裝箱船。
業內人士稱,Lomar計劃與中國船廠進行商談,在談的造船廠包括揚子江船業、上海船廠和廣州文沖船廠。
Lomar此舉被視為投機性行為。業內人士稱鑒于目前的市場情況,LOMAR的舉動并不吃驚,一位業內專家說:“因為現在的船價如此低,航運公司很愿意訂購新船。中國船廠也有能力在明年年底前交付新船。”
據了解,2014年初,LomarShipping在中國船廠訂造3艘支線集裝箱船。其中,揚子江船業訂造2艘1100TEU集裝箱船,“Toronto Trader”輪于2015年末交付,“Tampa Trader”輪在2016年初交付,而Lomar在揚子江船業訂造的集裝箱船也增至6艘同時。另外,Lomar在文沖船廠訂造1艘2200TEU集裝箱船,目前共計5艘船廠在該船廠建造,最新一艘于2015年交付。
業內人士稱,Lomar計劃與中國船廠進行商談,在談的造船廠包括揚子江船業、上海船廠和廣州文沖船廠。
Lomar此舉被視為投機性行為。業內人士稱鑒于目前的市場情況,LOMAR的舉動并不吃驚,一位業內專家說:“因為現在的船價如此低,航運公司很愿意訂購新船。中國船廠也有能力在明年年底前交付新船。”
據了解,2014年初,LomarShipping在中國船廠訂造3艘支線集裝箱船。其中,揚子江船業訂造2艘1100TEU集裝箱船,“Toronto Trader”輪于2015年末交付,“Tampa Trader”輪在2016年初交付,而Lomar在揚子江船業訂造的集裝箱船也增至6艘同時。另外,Lomar在文沖船廠訂造1艘2200TEU集裝箱船,目前共計5艘船廠在該船廠建造,最新一艘于2015年交付。