瑞典船舶管理和船舶設(shè)計(jì)公司W(wǎng)allenius Marine和丹麥船舶設(shè)計(jì)公司Knud E.Hansen簽署了一份協(xié)議，讓后者參與設(shè)計(jì)世界上第一艘風(fēng)力滾裝船/滾裝船（RoRo）項(xiàng)目。

據(jù)了解，創(chuàng)新的7000 CEU船舶概念將使用風(fēng)力作為主要推進(jìn)形式。

它將在帆下以10-12節(jié)的速度運(yùn)行，可通過(guò)補(bǔ)充動(dòng)力系統(tǒng)增加速度。

更重要的是，它將能夠減少多達(dá)90%的排放量。

去年，這家位于挪威的航運(yùn)公司W(wǎng)allenius Wilhelmsen宣布計(jì)劃建造一艘風(fēng)力純汽車(chē)和卡車(chē)運(yùn)輸船（PCTC），該運(yùn)輸船將于2025年投入運(yùn)營(yíng)。該船符合該公司逐步淘汰化石燃料的使命。

名為Orcelle Wind，這是海洋鳥(niǎo)概念中的第一個(gè)單元，也是Wallenius Wilhelmsen正在研究的替代路徑之一。Wallenius Marine開(kāi)發(fā)了風(fēng)電海鳥(niǎo)航運(yùn)概念。

翼帆技術(shù)由阿法拉伐和瓦倫紐斯的合資企業(yè)阿爾法沃爾海洋鳥(niǎo)公司開(kāi)發(fā)。

“海鳥(niǎo)”號(hào)概念船裝有五個(gè)翼帆，每個(gè)翼帆高約80米。由鋼和復(fù)合材料制成的剛性翼帆陣列產(chǎn)生向前運(yùn)動(dòng)，而不是垂直升力。這些翼帆將能夠360°旋轉(zhuǎn)，以充分利用風(fēng)力，并可以降低到橋下通過(guò)。

Wallenius Wilhelmsen group（OSE:WAWI）是世界領(lǐng)先的全球航運(yùn)和物流合作伙伴，提供優(yōu)質(zhì)的端到端供應(yīng)鏈管理。該公司經(jīng)營(yíng)130多艘船舶，為通往六大洲的16條貿(mào)易航線(xiàn)提供服務(wù)，并在世界各地建立了全球內(nèi)陸分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、加工中心和海運(yùn)碼頭。

Wallenius Wilhelmsen的任務(wù)是逐步淘汰化石燃料。繼續(xù)前進(jìn)，公司探索現(xiàn)實(shí)的替代方案，包括交付和支持它們的基礎(chǔ)設(shè)施。Orcelle Wind是海洋鳥(niǎo)概念中的第一艘船舶，也是Wallenius Wilhelmsen正在研究的替代途徑之一。集團(tuán)總部位于挪威奧斯陸，在全球29個(gè)國(guó)家擁有8200名員工。

瑞典家族船務(wù)公司W(wǎng)allenius Marine提供全面、可持續(xù)的航運(yùn)服務(wù)，從創(chuàng)新設(shè)計(jì)、新造船到船舶管理。愿景是引領(lǐng)實(shí)現(xiàn)真正可持續(xù)航運(yùn)的道路。零排放路線(xiàn)圖提出了一種稱(chēng)為Oceanbird的風(fēng)電航運(yùn)概念，Wallenius Marine正在領(lǐng)導(dǎo)該概念中第一艘船舶的船舶設(shè)計(jì)項(xiàng)目。翼帆技術(shù)是由阿爾法拉瓦爾和瓦倫紐斯的合資企業(yè)阿爾法瓦爾海洋鳥(niǎo)公司開(kāi)發(fā)的。