2022年6月30日9點58分,蕪湖造船廠為芬蘭船東Langh Ship航運公司承造的7800噸雙燃料多用途船系列1#船順利開工。船東公司駐廠監(jiān)造代表何躍先生、DNV船級社駐廠經(jīng)理葉南校先生及蕪湖造船廠相關領導等各方嘉賓參加開工儀式。
開工儀式上,船東代表何躍先生按下切割機電鈕,啟動了項目首制船首塊鋼板切割,為雙方合作邁出了堅實的一步。
該系列船詳設由上海船舶研究設計院(SDARI)設計,船舶總長:119.90m,型寬:16.50m,型深:10.4m,入級DNV船級社,掛芬蘭旗。滿足芬蘭/瑞典1A冰區(qū)要求,服務于無限航區(qū)。該船型配置1臺Wartsila 9L34雙燃料主機、兩臺安裝SCR系統(tǒng)主發(fā)電機組,實現(xiàn)LNG模式下滿足氮氧化物排放III要求。同時,該船設計了專用二甲板,保證貨物的快速裝卸及艙容利用最大化。她是一艘綠色、節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟性能優(yōu)良的船舶。
7800噸雙燃料多用途船順利開工建造,是蕪湖造船廠推行管理模式轉型戰(zhàn)略一項重要節(jié)點,是公司采用型船經(jīng)營體實施管理的首艘船型。該項目由型船經(jīng)營長統(tǒng)籌規(guī)劃,從營銷LOR啟動至船舶交付全過程采用“SQCDM”維度實施矩陣式管理,將設計、采購、技術準備等業(yè)務主體充分協(xié)同,使得該船的生產(chǎn)準備能力大幅提升,為今后實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)和質量保證打下堅實的基礎。
近幾年來,蕪湖造船廠深耕歐洲綠色環(huán)保型船舶市場,努力打造綠色環(huán)保型船舶“蕪船”品牌,助力船東應對海上空氣污染挑戰(zhàn),攜手推進“綠色船舶”事業(yè)進程。