總部位于新加坡的加油服務提供商TotalEnergies Marine Fuels和日本航運公司Mitsui O.S.K.Line（MOL）已在新加坡為一艘汽車運輸公司完成了首個生物燃料加油站的操作。

在新加坡海事和港務局（MPA）的支持下，當地運營成為可能。

2022年6月11日，MOL運營的汽車和卡車運輸船Herior Ace通過船對船轉駁，使用TotalEnergies供應的生物燃料進行了加油，同時該運輸公司也進行了貨運操作。

這艘航母在前往阿拉伯聯合酋長國杰貝爾阿里的航程中消耗了生物燃料。

本試驗中使用的生物燃料混合物由極低硫燃料油（VLSFO）與20%的第二代廢物基和ISCC認證的廢食用油甲酯（UCOME）混合而成。根據從油井到尾流的評估，與傳統燃油相比，生物燃料將減少約17%的溫室氣體（GHG）排放。

這兩家公司在一份聯合聲明中表示，MOL對這艘船的發動機和機械性能的初步分析表明，該船上的生物燃料具有高度兼容性和安全使用性。

亞太地區貿易和運營總經理Laura Ong表示：“我們很高興與MOL等綠色航運領域的領跑者合作，使用可持續生物燃料來減少船舶的碳足跡。對于TotalEnergies海洋燃料，我們希望為不同航運領域的客戶開發一種可持續、成本高效和低碳的生物燃料解決方案。”，總部位于新加坡的TotalEnergies Marine Fuels評論道。

MOL汽車運輸部總經理Hirata Koichi表示：“MOL汽車運輸部在歐洲短途運輸貿易中試用生物燃料已有一年多的時間。今天，我們非常高興地宣布，我們已將行動擴大到長途運輸貿易。”。

TotalEnergies和MOL認為，生物燃料為今天的航運脫碳提供了一個即時和可持續的解決方案，因為它們可以混合或加入現有的常規燃料中，而船舶上幾乎不需要或根本不需要技術開發。

作為TotalEnergies生產新一代運輸用生物燃料戰略的一部分，TotalEnergies正在投資基于動物脂肪或廢油的生物燃料項目，從而從循環經濟中獲取資源，限制對耕地的競爭和影響。這些舉措加強了TotalEnergies與社會一道在2050年前實現凈零排放的氣候雄心。

同時，TotalEnergies海洋燃料公司致力于通過提供短期和長期的清潔低碳海洋燃料解決方案，推動航運脫碳。

在“MOL集團環境愿景2.1”中，生物燃料被定位為化石燃料的有效替代品，其中包括到2050年實現凈零排放。MOL集團繼續采取積極主動的態度，推動采用清潔替代燃料，以減少海洋運輸中的溫室氣體排放。

這兩家公司計劃繼續在合作的基礎上，探索新的聯合舉措，促進引進清潔、低碳替代燃料。兩家公司共同開發了燃料船“Gas Agility”和“Gas Vitality”，用于在西北歐和地中海地區供應海上液化天然氣（LNG）。

他們也是尋求在新加坡建立氨燃料供應鏈的聯盟的一部分。