7月1日上午10:18分，由浙江銘飛造船有限公司建造45700噸“中鴻99”輪順利上水，這是銘飛造船繼5月16日“中天昌盛”輪下水后的第2艘巨輪上水。據(jù)李欠飛董事長介紹，該公司7月3日和7月15日還將有2艘巨輪下水。僅僅一個月時間內(nèi)，一個船廠連續(xù)下水4艘巨輪，在臺州尚屬首次，不僅體現(xiàn)了該公司完善的生產(chǎn)配套設(shè)施、嚴(yán)密的組織管理能力和完整的人力資源體系建設(shè)，也體現(xiàn)了該公司正確的經(jīng)營戰(zhàn)略和穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。

據(jù)悉，“中鴻99”輪設(shè)計為一艘線型優(yōu)化、淺吃水、大艙容、低油耗、單螺旋槳降功率低速柴油機驅(qū)動、單殼、單甲板、無艏樓的鋼質(zhì)散貨船。該輪總長189.98m，型寬31.00m，型深15.40m，設(shè)計吃10.75m，載重量約45700噸，定員25人，航速12.5節(jié)，續(xù)航能力6000海里，入級為中國船級社（CCS），可航行于國內(nèi)近海和長江下游地區(qū)各港口，適用于運輸煤炭、鐵礦石、谷物及鋼卷等等散裝貨物。該輪的設(shè)計和建造為單層連續(xù)甲板，方尾不設(shè)艏樓，垂直首柱，艉部設(shè)5層甲板室和4個貨艙、機艙、艏艉尖艙，這些艙室由6道水密艙壁分隔而成，不設(shè)艏側(cè)推，不設(shè)起貨設(shè)備。貨艙區(qū)域和機艙為單殼、雙層底，艙口圍板上設(shè)液壓折疊式艙蓋，船體結(jié)構(gòu)按B級冰區(qū)進(jìn)行加強。

李欠飛介紹說，為了能趕上七一建黨節(jié)保證“中鴻99”輪下水，公司多次與設(shè)計院、船東、船檢溝通和會議，制定周密詳細(xì)的生產(chǎn)計劃，嚴(yán)格按照生產(chǎn)節(jié)點推進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度，克服疫情、物流等客觀不利因素，千方百計保供給、保質(zhì)量，搶工期、搶進(jìn)度，終于在七一前期完成各節(jié)點生產(chǎn)任務(wù)，靜等七一舉行上水儀式，向黨的生日獻(xiàn)禮。

浙江銘飛造船有限公司成立于2020年10月，是整合了一家破產(chǎn)船廠的基礎(chǔ)上再投資1.8億元，實施了年修造30萬載重噸船舶的技改項目，對舊廠區(qū)重新規(guī)劃，完善修造船需要的設(shè)施，增加修船項目，擴大用地面積，引進(jìn)了一批現(xiàn)代化的高端智能生產(chǎn)設(shè)備和高技能人才，制定出五年發(fā)展規(guī)劃，通過一年多的整治提升和發(fā)展，呈現(xiàn)出勃勃的發(fā)展生機，成為臺州船舶工業(yè)的一批黑馬。目前，該公司占地面積16萬平方米，海岸線450米，建有六萬噸級船臺2座，五萬噸級船臺1座，三萬噸級船臺1座，二萬噸級船臺2座和一座寬25米、長450米的修船滑道，承載15000噸以下船舶的單艘維修能力；建有配套的辦公大樓、數(shù)控車間、精加工車間、成型車間、涂裝車間等建筑面積2萬平方米，通過了通航、環(huán)評等論證審批，取得了ISO系列管理體系的認(rèn)證等。2021年8月份投產(chǎn)以來，現(xiàn)手持訂單20艘，載重噸45萬噸（其中散貨船36萬噸，油船9萬噸），目前已交船1艘，下水2艘，7月和8月份下水4艘，船臺在建6艘，具備7艘，2022年計劃完工8艘。