7月7日，中國船舶武船與CA SHIPPING（中船租賃和亞海航運成立的合資公司）簽署的4艘1100TEU集裝箱船項目合同生效儀式在武船總部舉行。這是武船集團繼此前交付的2艘700TEU集裝箱船后承接的又一支線集裝箱船訂單，為公司深耕支線集裝箱船市場，實現批量化、專業化建造奠定堅實基礎。
亞海航運有限公司董事長楊向東、中國船舶(香港)航運租賃有限公司總經理李晞、上海船舶研究設計院副院長周志勇、中國船柴副總經理楊小強，武昌船舶重工集團有限公司董事長姜濤、副總經理田軍等領導和嘉賓參加了儀式。
本次承接的1100TEU集裝箱船是上海船舶研究設計院（SDARI）最新推出的第三代中日航線集裝箱船，在經濟性、舒適性和節能環保等方面有了進一步提高。船長147.9米，船寬23.25米，型深11.5米，結構吃水8.5米，可裝載1182個20英尺標準集裝箱，其船舶能效設計指數全面滿足EEDI 3要求。該船和同類型船相比，具有載重量大、重箱數量多、冷箱數量多、高箱數量多、航速高、油耗低等特點，是集經濟性、安全性、智能性于一體的綠色環保船型。
該項目洽談時正值上海封控，船東與設計院項目團隊人員均居家辦公，武船集團經營、技術團隊與船東、設計院采用線上會議的方式進行遠程辦公，對項目技術、商務等問題進行充分研討和交流，在多方協作之下，各項工作扎實有效推進，最終順利通過“云簽約”方式完成了合同簽署，充分展現了船東對武船的信任與支持，以及對公司綜合實力和專業水平的肯定。
該項目承接是武船集團全力推進“五大工程”，創新經營開發路徑的生動實踐。有助于武船產能釋放，完善與其配套的設備設施資源，實現配置最優化，發揮最大效能，積累支線集裝箱船的設計、建造經驗，通過市場拓展，助力公司產品結構優化。
亞海航運有限公司于2011年3月在香港成立，是一家專注于東南亞區域的國際集裝箱班輪運輸企業，經過10年的發展，已逐步形成完善的東南亞航線布局和服務網絡，目前已成為中國到越南海防集裝箱班輪市場的領軍企業，行業地位和影響力不斷提升。運營管理13艘集裝箱船舶，總運力規模約12000TEU，船型為400TEU-1600TEU，集裝箱保有量約2.3萬TEU。
