近日，兩艘掛外國船旗的貨船在烏克蘭東南部馬里烏波爾遭到親俄派政府沒收成為“國家財產”，這是俄烏危機爆發以來首次針對商業航運的沒收行為。

馬里烏波爾（Mariupol）是位于烏克蘭南部海岸港口城市，經過長達數月的圍困后于今年5月被俄羅斯控制。在上周俄羅斯宣布宣布完全控制烏克蘭東部盧甘斯克地區后，俄羅斯支持的頓涅茨克和盧甘斯克兩個人民共和國正朝著頓涅茨克地區進發。

據路透社報道，頓涅茨克人民共和國通過外交部通知兩家航運公司，其船舶是“強制取得并轉為國家財產”的對象，而且對船東不會進行任何補償。這兩艘船分別是掛利比里亞船旗的散貨船“Smarta”號以及掛巴拿馬船旗的“Blue Star I”號。

“Smarta”輪

“Smarta”號是一艘15968載重噸散貨船，建于2007年，其注冊船東、利比里亞公司Smarta Shipping表示，6月30日該公司通過電子郵件獲悉了此次扣押事件。Smarta Shipping稱，這是“非法的”，“違反所有國際法準則”。

Smarta Shipping在一份聲明中指出：“就財產權而言，這種強行占有行為違反了基本人權。這種行為是對航運和海上安全的嚴重威脅。”

根據Smarta Shipping的說法，“Smarta”號在2月21日抵達馬里烏波爾裝載鋼鐵貨物，3月20日遭到炮擊，船橋嚴重受損，19名船員被俄羅斯軍方強行帶往頓涅茨克，一個月后得以釋放。

“Blue Star I”輪

被扣押的另一艘船是5245噸載重噸雜貨船“Blue Star I”號，建于2005年。克拉克森的數據顯示，該船船東為烏克蘭公司Fetida Maritime。該公司拒絕對此次事件發表評論，并表示“烏克蘭安全部門掌握了所有信息”。

烏克蘭外交部一名官員表示，“頓涅茨克的俄羅斯占領當局宣布建立一支由他們在馬里烏波爾偷走的船舶組成的‘國家’船隊”，并補充稱他們正在檢查被扣押的船舶。

國際海事組織（IMO）的數據顯示，超過80艘懸掛外國船旗的船舶仍然停留在烏克蘭港口。其中一些碼頭仍在俄羅斯控制之下。