在中遠海運重工號召全系統“學川崎”的過程中，南通中遠海運船務/啟東中遠海運海工結合企業自身發展實際，從頂層設計上謀篇布局，堅持“兩輔一拓”的數字化轉型和智能化發展方向，以兩大生產管理系統為支持輔助系統，拓展綜合管理系統的應用開發。十四五期間，將建成先進的管加工智能生產線，到2025年應用海洋工程總裝數字化集成與智能化技術，海洋工程智能建造體系初步建成。

管加工生產線互聯互通

在啟東中遠海運海工模塊工區管加工生產線，流水線管裝作業不斷變化著，機器運轉顯示著管加工智能生產線的當前作業狀態……自2018年企業探索建立管加工智能生產線以來，經過3年多的發展，已投入建成5條管加工智能生產線并通過中遠海運重工驗收。通過管加工生產線的實施，現場構建以工序工作站的形式運行于生產線中，實現了切割/坡口/打磨作業自動化，部分焊接作業自動化。

基于企業研發的海工管理系統實現下料數據到工控機套料后導入設備，通過技術、工藝與切割加工等物料清單的統一并一次性發送到設備使用，為現場操作人員提供準確的數據來源。操作管理者可通過網絡查看數據，為管加工作業提供下料加工工序的自動化作業，為生產線管理提供最直接的數據支持，達到了階段性目標。針對生產工藝，工藝管理員可以在技術物料清單上添加工藝數據自動生成工藝流向，實現小票圖抽圖與工單關聯一起打印的功能。目前，在企業自主研發的海工管理系統的框架下，隨著系統開發程度和操作熟練程度的提高，管加工生產效率還會繼續增強，不斷實現管子設計、生產、管理一體化，提升管子加工制作效率及生產管理水平。

綠色化生產一目了然

在深入開展“學川崎”的活動中，南通中遠海運船務以信息化先行為切入點，積極踐行川崎管理模式，在中遠海運重工統籌建設修船生產管理系統的方向指導下，圍繞“六單合一”功能，實現工程單快速錄入，實現自動結賬功能，逐步實現制造裝備的智能化升級、生產，提高生產效率。在企業綠色化生產理念指引下，以低能耗、無污染、低噪音的綠色環保方式改造傳統熱加工成形模式，淘汰落后產能，為企業的綠色化生產添足馬力。

結合企業綜合管理系統和線上小程序的研制開發，以全公司資產、設備運行為對象，利用信息化手段，創建了包含設備臺帳管理、設備狀態和維護管理、故障診斷和維修管理等為內容的一目了然人機合一精益智慧平臺，結合全廠區的規劃布置，點對點地進行能源管理、環境監測、資產設備的動態管理，極大提升了信息的采集和反饋速度，提升了企業綜合管理進行科學決策的能力。充分踐行“兩山”發展理念，繼續探索運用新型環保設備、新工藝、新方法，應用超高壓水除銹工藝和艙底水處理環保工藝，全力推進綠色工廠建設。

數字化規劃企業未來

在堅持智能化發展方向的基礎上，南通中遠海運船務/啟東中遠海運海工結合5G應用規劃企業未來，整合經營訂單、生產計劃、技術工藝、質量檢驗、物資采購等信息數據，搭建業務信息平臺。針對生產條線，通過機加工智能單元的點狀試驗，推進廠內焊機、吊鏟運等設備設施智能化聯網，建立鋼板預處理、條材自動切割生產線等智能單元、產線，引進專用智能生產裝備，落實設備設施數據貫通、資源共享和業務協同。

針對設計條線，在圖文檔管理、圖紙簽收、圖紙修改上充分利用數字化管理平臺，提高對設計工程融入生產管理系統的開發，積極發揮生產、設計系統在數字化轉型過程中的主體作用。當前，公司已全面推動落實了5G專網建設，實現了廠門、作業區和辦公區域的智能化聯網工程，實施統計人工信息。兩家企業先后通過兩化融合管理體系評審、獲評江蘇省首批四星級上云企業名單，啟東中遠海運海工獲得國家高新技術企業認定。

搶抓智能化發展新機遇，創新信息技術研發，加快推進數字化轉型。南通中遠海運船務/啟東中遠海運海工在發揮船舶修理改裝的優勢和做強做優“風電+”清潔能源等中高端裝備產品的基礎上，以綠色化生產、數字化轉型、智能化發展的十四五規劃為引導，走出一條屬于企業特色的智能制造道路。