7月16日，中國船舶集團旗下黃埔文沖公司為中聯航運股份有限公司批量建造的4艘1930TEU箱船“收官船”（H2422）在船海事業部水平船臺順利下水。

當下，航運市場火熱，黃埔文沖按船東需求在保質保安全的前提下進一步加快生產速度。

南粵6月，臺風頻繁。受疫情影響，該船主機到貨延時。為了搶回被各因素耽擱的時間，飛翔隊將策劃、分工做實、做細，提前完成機艙的飛輪鏜孔等輔助工作，趕在臺風來前將主機“送”進艙。還來不及休息，就迎來了吊裝。面對主甲板合攏口與機艙管子繁雜的安裝交叉作業，管理人員深入現場監管，相關人員立足前期建造經驗，穩打穩扎。

該船下水之際，除了舵機艙和左右電纜通道，全船工作艙室油漆完工，同時，艙蓋安裝試箱和壓載艙封艙、其余油水艙打磨油漆等工作均已完成，受到船東認可。