日本商船三井初步展示了首艘風力輔助散貨船新造船,由Wind Challenger 項目負責開發。
商船三井公布了安裝在 100,000 載重噸散貨船上的可伸縮式硬帆的照片,這艘散貨船正在日本大島造船的基地建造。
商船三井表示,該項目現在進入調試和海試階段。
該船將于 10 月交付,獲得東北電力簽訂的煤炭運輸合同支持。
完全組裝完畢后,單個船首硬帆可以從上層甲板延伸到約 50 米的高度,商船三井表示其高度與巴黎凱旋門“幾乎相同”。
此帆采用復合材料,可伸縮,但與甲板并不齊平。
日本商船三井初步展示了首艘風力輔助散貨船新造船,由Wind Challenger 項目負責開發。
商船三井公布了安裝在 100,000 載重噸散貨船上的可伸縮式硬帆的照片,這艘散貨船正在日本大島造船的基地建造。
商船三井表示,該項目現在進入調試和海試階段。
該船將于 10 月交付,獲得東北電力簽訂的煤炭運輸合同支持。
完全組裝完畢后,單個船首硬帆可以從上層甲板延伸到約 50 米的高度,商船三井表示其高度與巴黎凱旋門“幾乎相同”。
此帆采用復合材料,可伸縮,但與甲板并不齊平。