如果說青春是最美好的，那么可以肯定的說，33歲的趙明把他最美好的10年青春時光奉獻給了這里。當年一起來廠的同學走了一茬又一茬，很多人也走上了更好的管理崗位，對此他很坦然。面對一艘艘船舶的修理改裝，一封封表揚信，一句句溫暖的船員問候，趙明說：這就足夠了。
漫天的鐵砂、昏黃的鐵銹、刺鼻的油漆味，趙明就是跟這些“伙計”走過了7年的時間。剛畢業，初出茅廬的趙明光有一腔熱情，曾經帶他的老師傅也說，希望你的熱情能夠一直保持下去。10年過去，那個扯著大嗓門、性格開朗的趙主管一直把激情傳遞給了身邊的每一個人。
當時每天和師傅爬艙勘驗現場，在初期與船東接觸時，由于英語交流不暢給項目報驗帶來了影響。為此，趙明狠下決心，查資料、借資料，自己編輯了一本船舶應用英語。從此，每天堅持口語練習，現學“現賣”。兩個月后，他便熟練的與船東交流。
打砂、噴漆這些工程，臟、累之余，對安全更是提出了更高的要求。為了確保安全，趙明創新了學習方式，通過安全漫畫手冊，將密閉艙室施工、交叉作業施工、勞保用品穿戴等安全理念灌輸給施工人員。在工作中，他更是堅持每個施工點都要檢查審批，覺不落下一個盲點，有時施工人員也覺得安全管的“過了火”，但是跟他合作的施工隊從來未發生安全事故，施工人員也都說：“跟著趙主管干，我們有底。”
謙虛、低調，這是趙明留給我們的印象。他從不居功，兢兢業業。2011年，一艘近40年船齡的“肯斯默”輪來廠修理，面對生活區甲板換新、17個燃油艙的清艙及其他特涂工程等交叉作業，項目組的方案要求趙明4晝夜突擊完成特涂等工程。面對挑戰，他選擇攻堅。接下來的幾天，工作銜接的非常緊密，他經常加班至凌晨2點多。在現場，總能看到他一邊分配勞動力一邊兼顧船上的工程；總能看到他在別人午休時，一邊吃盒飯一邊整理文件；總能看到他下班后一邊打電話安慰家人，一邊雙眉緊鎖編排計劃。最終，這個項目實現了連船東都認為不可能實現的開航計劃。而趙明也收到了船東和機務的點名表揚信。
面對工作，趙明從容面對；面對家庭，他也有很多想說又說不出口的話。他說虧欠家人的太多太多，今后要找更多的時間陪陪家人，盡盡孝心。當有人問他：“干了這么多年還這么累，值得嗎?”他卻很干脆地回答：“都干這么多年了，問這個干嘛？”
如今,他走上了經營代表的崗位,與之前的生產部門密不可分,但又存在著截然不同的工作方式。他說,既然選擇了，就要堅持下去；他說，更好的服務船東,更好的維護客戶,既是經營工作的宗旨，也將是他新的座右銘，他將用實際行動來證明。
