隨著鋼板成本下降 10%,中國造船廠正面臨降價壓力,這可能成為新造船市場的轉(zhuǎn)折點。
過去一個季度,中國的鋼板成本已降至每噸 4,800 至 5,000 元人民幣之間。
為積極應對中國經(jīng)濟放緩,鋼鐵廠不得不降價,以期刺激需求。
繼此前高價購買鐵礦石后,中國鋼鐵廠正在尋求彌補損失。
兩年來,鋼材價格不斷上揚,是今年新造船價格飆升的主要因素。
經(jīng)紀人表示,一些規(guī)模較小的船廠已迅速做出反應,降低了散貨船等鋼鐵密集型船型的價格。
隨著鋼板成本下降 10%,中國造船廠正面臨降價壓力,這可能成為新造船市場的轉(zhuǎn)折點。
過去一個季度,中國的鋼板成本已降至每噸 4,800 至 5,000 元人民幣之間。
為積極應對中國經(jīng)濟放緩,鋼鐵廠不得不降價,以期刺激需求。
繼此前高價購買鐵礦石后,中國鋼鐵廠正在尋求彌補損失。
兩年來,鋼材價格不斷上揚,是今年新造船價格飆升的主要因素。
經(jīng)紀人表示,一些規(guī)模較小的船廠已迅速做出反應,降低了散貨船等鋼鐵密集型船型的價格。