8月14日，晴空萬里，在舟山中遠海運重工完成全部修理任務的大型集裝箱船“天蝎座”輪，順利移泊，揚帆遠航。

“天蝎座”輪是馬士基航運Altair Class系列12000TEU集裝箱船，船舶總長337.565米，型寬45.6米，型深27.2米，此次進廠修理主要工程為15年特檢、巴拿馬系泊改裝、壓載水處理裝置新加、節能裝置導流罩新增、70余個艙蓋下地修理、壓載艙結構換新、外板噴涂硅膠漆等。

此次修理工程點多面廣，修理任務艱巨，公司高度重視，提前做好準備工作，科學策劃施工方案，總管小組齊心協力，充分發揮團隊合作精神，有效推進生產進度，保質保量順利完成全部修理任務贏得船東贊譽。

技術先行促生產。該輪進廠前，提前做好技術準備工作，在巴拿馬系泊改裝工程上，技術人員細致梳理對比該輪系泊布置圖紙和改裝規格書，對存在的問題及時與船東溝通交流，為改裝工程提供了有利技術保障。

在做好充足準備的同時，技術人員及時優化施工現場技術工藝，在收到船東針對伙食吊結構加強方案后，及時勘驗施工現場狀況，結合生產實際，優化施工方案，提高施工效率，確保后期改裝工程順利推進。

齊心協力保節點。為有效發揮團隊合力，推進生產進度，總管小組每日召開專題會，及時梳理每日施工計劃，優化調整施工工序，確保各項改裝任務有序推進。

面對繁重的修理任務，總管小組成員敢于直面挑戰，化壓力為動力，全體成員“心往一處想、勁往一處使”，有效發揮團隊合力。

塢修期間，克服重重困難，保障施工節點，外板除銹按計劃節點順利完成，順利推進節能導流罩安裝等工程。出塢前，將生活區往前的60余個艙蓋完成吊運安裝，大幅提高施工效率，為后續工程奠定基礎。

在壓載水處理裝置新加工程上，面對船東提出的修改意見，總管小組統籌策劃，調配充足勞動力，在4天內完成車間管子預制、現場安裝，保障了船舶按期開航。

科學策劃保安全。修理期間，總管小組嚴格落實疫情防控各項要求舉措，抓緊抓實各項安全施工要求，在綁扎橋和貨艙修理工程上，總管小組及時調整施工計劃，優化施工工序，各施工區域分批次有序進行作業，避免了交叉作業風險。安全管理人員緊盯施工現場，落實各項防暑降溫措施，排查各施工作業風險點，確保了施工人員在安全環境下作業。

“天蝎座”輪的順利開航，進一步深化了雙方合作關系，也為后續系列項目修理改裝工程做了示范。