近日，由中國船舶集團七一一所自主研發(fā)的新型低速抱軸式軸發(fā)系統(tǒng)在1800TEU集裝箱船上完成加裝應用，通過各項性能指標考核及實船長時間驗證，順利通過中國船級社檢驗認證，其便捷、穩(wěn)定、可靠的產品性能得到船東的高度認可。

該船為國內首條加裝低速抱軸式軸發(fā)系統(tǒng)，進而達到EEXI三階段能效指標要求的營運船，該項目的成功應用標志著七一一所抱軸式軸發(fā)系統(tǒng)正式進軍營運船改造市場。

打破技術壟斷，實現(xiàn)首次應用

依托自身雄厚的科研實力和技術基礎，七一一所創(chuàng)新型設計分半式抱軸電機、勵磁控制及保護裝置、變頻控制系統(tǒng)，系統(tǒng)核心技術自主可控，打破國外在大功率軸帶發(fā)電領域的技術封鎖，實現(xiàn)在近海集裝箱船的首次應用。

定制化的設計，操作維護便捷

該軸帶發(fā)電機裝置由低速抱軸式軸帶電機、變速恒頻裝置及控制系統(tǒng)組成，額定功率為1000kW。除幫助船舶改善能效指數(shù)和CII評級外，針對營運船舶特點，項目團隊進行了軸帶電機結構優(yōu)化設計、安裝工藝設計、遙控及安保系統(tǒng)設計、變頻器電氣結構優(yōu)化設計等工作，與市場同類型產品相比優(yōu)勢顯著。

10天內完成安裝改造

針對營運船機艙改造限制條件，軸帶電機采用新型分半式結構，無需拆裝原船軸系，直接安裝于驅動軸上，占用空間小，無需開艙吊裝便捷，10天內完成安裝改造工作，為船東大幅節(jié)省改造周期及成本。

2年內可收回投資成本

該產品節(jié)油效果顯著，可有效提高全船燃油經(jīng)濟性，預估船東可在2年內收回投資成本。

一鍵實現(xiàn)自動并網(wǎng)控制

產品簡便易用，即使面對手動電站，軸發(fā)可一鍵實現(xiàn)并網(wǎng)、負荷轉移及離網(wǎng)切換等功能，簡化船員操作使用。

維護少+費用低+服務好

日常免維護，維保費用低。相比于輔發(fā)機組，軸帶電機日常維護工作量大大減小，顯著降低機組運行時長及維保工作費用。依托七一一所遠洋船全球服務網(wǎng)絡，可為船舶售后保駕護航。

全鏈條設計供貨，一站式改造服務

基于在船舶動力全鏈條的綜合技術能力積累和工程應用經(jīng)驗，根據(jù)營運船舶特點，七一一所可為營運船用戶提供抱軸式、自由端式、隧道齒輪箱式等多形式軸發(fā)系統(tǒng)方案，以及提供船舶動力節(jié)能改造的一站式解決方案及服務，解決船東困擾。

七一一所致力于為廣大船東提供先進適用的船舶動力解決方案，此次推出的低速抱軸式軸發(fā)系統(tǒng)，是“雙碳”戰(zhàn)略下船舶動力系統(tǒng)領域的技術創(chuàng)新與突破，解決我國大功率軸發(fā)系統(tǒng)“卡脖子”問題，可廣泛適用于集裝箱船、散貨船、油船、滾裝船等主流船型，顯著改善船舶EEXI指數(shù)及CII指數(shù)，直面船舶低碳化運營的挑戰(zhàn)，不斷為船東客戶持續(xù)創(chuàng)造價值。