康士伯海事剛剛與土耳其的Med Marine簽署了一份32臺US系列推進器的訂單，這些高性能、面向未來應(yīng)用的推進器，將安裝在新的全回轉(zhuǎn)驅(qū)動（ASD）拖輪上。康士伯海事和Med Marine有著良好的長期合作關(guān)系，Med Marine多條配備康士伯設(shè)備的拖輪在全球大多數(shù)主要港口穩(wěn)定地運行。

拖輪市場對康士伯海事業(yè)務(wù)非常重要。自去年以來，由于新冠疫情導(dǎo)致全球造船業(yè)暫停后，目前市場趨勢已經(jīng)開始好轉(zhuǎn)。航運業(yè)以及為其提供服務(wù)的碼頭和港口，現(xiàn)在重新需要拖船來協(xié)助完成作業(yè)。

康士伯海事的US系列推進器一直是整個拖船市場的熱門選擇。在過去50多年中，全球交付的6000多套US系列設(shè)備已證明了這一點。由于船廠正在尋求縮短造船周期和成本的方法，以及航運業(yè)為性能設(shè)定了更高的標準，US系列在過去一直不斷改進以滿足這些需求。

US系列推進器能夠提供針對項目的流體動力學(xué)計算（CFD）建模功能，可實現(xiàn)螺旋槳和導(dǎo)流罩的組合來確保最高標準的運行效率。它的另外一個功能是重載滑差離合器，可實現(xiàn)經(jīng)濟高效的對外消防操作。16艘Med Marine拖輪中的三艘還將配備康士伯海事的Pro-Duct導(dǎo)流罩。這種高效導(dǎo)流罩和螺旋槳組合已被證明，可產(chǎn)生高于同等TK導(dǎo)流罩在相同的功率下的系柱拉力。

Med Marine總經(jīng)理Y?ld?z Bozkurt?zcan說：“在海事領(lǐng)域，找不到比拖輪工況更復(fù)雜的應(yīng)用場景了。過去三十年，通過將康士伯推進器安裝到我們拖輪上的實踐證明，我們?yōu)榭蛻舻耐顿Y提供了可靠的保障。這一久經(jīng)考驗的產(chǎn)品，已經(jīng)可以完全滿足我們現(xiàn)代高系柱拉力拖輪的要求。”

康士伯海事推進和發(fā)動機銷售經(jīng)理Tomi Venttola說：“我要感謝Med Marine在過去幾個月中與康士伯的良好合作，協(xié)商達成這項重要合同，為這些高性能拖輪匹配適合的高性能推進器。同時也要感謝我們土耳其的區(qū)域團隊，他們的努力付出，是最終合同成功簽訂的關(guān)鍵。”