當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月4日15時(shí)，“鐵建絞01”船經(jīng)過(guò)29天，約2730余海里的拖帶航行，順利抵達(dá)泰國(guó)林查班港附近錨地，成功完成了該船出廠后首次國(guó)際超長(zhǎng)距離的濕拖調(diào)遣，該船將在短暫休整后投入泰國(guó)林查班港三期一標(biāo)水工項(xiàng)目建設(shè)。

“鐵建絞01”于8月6日自天津港出發(fā)，由“寧海拖6001”船拖航前往泰國(guó)，為保證此次長(zhǎng)途調(diào)遣安全、順利，船舶分公司在船舶調(diào)遣的準(zhǔn)備期間，成立了四個(gè)專業(yè)保障小組，分別對(duì)“鐵建絞01”的船舶塢修調(diào)試、拖航方案、封艙、適拖檢驗(yàn)等進(jìn)行全程跟蹤與指導(dǎo)，并對(duì)防臺(tái)、系泊等關(guān)鍵配置的相關(guān)構(gòu)件進(jìn)行維修更換。由于涉及船舶出境，還提前對(duì)船舶進(jìn)行了CCS檢驗(yàn)、海事報(bào)備、海關(guān)申報(bào)及保險(xiǎn)購(gòu)買等工作。

為落實(shí)集團(tuán)公司工作部署，船舶分公司、海外分公司及項(xiàng)目部提前溝通，充分研判航行途中可能會(huì)經(jīng)歷的熱帶低氣壓、臺(tái)風(fēng)等惡劣氣候影響，以及航行途徑臺(tái)灣海峽、南海無(wú)遮蔽海區(qū)等諸多不利因素，制訂周密詳實(shí)的船舶調(diào)遣方案，并針對(duì)本次拖航中易出現(xiàn)的突發(fā)問(wèn)題，提前做好應(yīng)急預(yù)案。船舶分公司在船舶調(diào)遣前組織開展各類航前安全檢查，召開航前會(huì)，擬定拖帶途中的避風(fēng)方案，每天兩次動(dòng)態(tài)跟蹤船舶航行狀況，有效保障本次長(zhǎng)距離調(diào)遣的船舶安全。

“鐵建絞01”的抵達(dá)將為林查班港項(xiàng)目施工生產(chǎn)注入新的活力，有效提升項(xiàng)目建設(shè)速度，目前，該船已順利抵達(dá)泰國(guó)林查班港項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，相關(guān)船員也已陸續(xù)抵達(dá)，正在進(jìn)行人員休整與設(shè)備維護(hù)，確保船舶完成清關(guān)后，以最佳狀態(tài)投入施工建設(shè)。

由中國(guó)鐵建港航局海外分公司承建的泰國(guó)林查班三期一標(biāo)工程項(xiàng)目主要包括港池及航道疏浚、吹填區(qū)二次清淤、袋裝砂圍堰等，屬泰國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略核心項(xiàng)目，也是中國(guó)鐵建在海外承攬的最大現(xiàn)匯水工項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后，對(duì)提高泰國(guó)人民生活水平、推動(dòng)當(dāng)?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。