據央視財經報道，大型郵輪被譽為造船業皇冠上的明珠，是我國目前唯一尚未完成的高技術船舶產品。

目前，我國第一艘大型郵輪建造項目總體進度已經超過70%，上個月，我國第二艘大型郵輪也已正式開工，將在首艘交付之后，在船塢中接續作業。

據介紹，我國首艘大郵輪長度超過300米，一共有19層甲板，最多可以容納乘客5000多人，客房數超過2000間，零部件數量達到2500萬個。

此外，首艘大郵輪上方甲板配有水上樂園、觀影區域、泳池等娛樂設施，內部還有劇院等。

報道還展示了建造過程中的部分技術亮點，包括有超過一萬噸的薄板用量，卻只需要10個工人就可以操控全場。

據了解，去年12月，我國首艘大郵輪在中國船舶集團旗下外高橋造船順利實現塢內起浮的里程碑節點。今年8月份，第二艘國產大型郵輪正式在中國船舶集團旗下外高橋造船開工建造。這標志著中國船舶工業已初步掌握大型郵輪設計建造關鍵核心技術，在開啟“雙輪戲珠”新時代的同時，向大型郵輪批量化、系列化建造邁出了具有里程碑意義的一步。