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海通海洋為安豐海運(yùn)建造首艘76000噸內(nèi)貿(mào)散貨船順利交付

   2022-10-05 船海裝備網(wǎng)5120
核心提示:10月4日,江蘇海通海洋工程裝備有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)為安豐海運(yùn)建造的首艘76000噸內(nèi)貿(mào)散貨船順利簽字交付,該船被命名為

10月4日,江蘇海通海洋工程裝備有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)為安豐海運(yùn)建造的首艘76000噸內(nèi)貿(mào)散貨船順利簽字交付,該船被命名為“安豐06”。船東、船檢、監(jiān)造及公司領(lǐng)導(dǎo)出席了該活動(dòng)。

據(jù)悉,“安豐06”輪總長(zhǎng)225.00米,型寬36.50米,型深18.80米,設(shè)計(jì)吃水11.30米,服務(wù)航速13節(jié),最大載重接近76030噸,是進(jìn)江最大型內(nèi)貿(mào)散貨船。

該船大艙容滿足了不同貨品的裝載需求,經(jīng)實(shí)船驗(yàn)證,該船的性能優(yōu)異,主要有如下特點(diǎn):


?節(jié)能效果顯著,油耗低于市場(chǎng)上同類型船約28%;


?具備載重量大、貨艙容積利用率高等優(yōu)點(diǎn),可滿足不同貨品的裝載需求;


?采用SDARI最新開發(fā)的低波浪增阻線型和低風(fēng)阻上建,有效提升船舶快速性和耐波性,抗風(fēng)浪能力優(yōu)異;


?兼顧近海與內(nèi)河航道航行特點(diǎn),優(yōu)化各工況下船舶浮態(tài),實(shí)現(xiàn)進(jìn)江載貨量最大化目標(biāo);配備襟翼舵,提高船舶在狹窄繁忙水道的操縱性和安全性。


 
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